事故 - おもしろ韓国ニュース速報

1日1クリック 応援お願いします →

2017年12月23日

【韓国ビル火災】全階スプリンクラー作動せず 外壁に燃えやすい発泡スチロールを使っていたことが拡大を招いたとの指摘も

nidanaki

1: 2017/12/22(金) 16:46:59.28 ID:CAP_USER

21日、韓国・中部の堤川で地上8階建てのビルから出火し、29人が死亡した火災で、出火当時、スプリンクラーが作動しないなど消防設備の不備があったことが新たに分かった。

火元とみられる1階の駐車場には黒くこげた車が生々しく放置されたまま。原因は特定されていないが、当時、天井の補修工事が行われていたという情報もあり、22日、警察や消防は天井の配線などを詳しく調べている。

目撃者も「最初は車ではなく、建物の天井から火が出ていた」と証言している。

また、ビルの消防設備などに不備があったことが分かった。出火当時、ビルの全ての階でスプリンクラーが作動しなかったほか、韓国メディアによると、死者が集中した2階で自動ドアが作動しなかった可能性があるという。

現場のビルの外壁には、所々焼け残った白い発泡スチロールが見える。外壁には燃えにくい素材の使用が義務づけられているにもかかわらず、燃えやすい発泡スチロールを使っていたことが火災の拡大を招いたとの指摘も出ている。


2017年12月22日 15:43
http://www.news24.jp/articles/2017/12/22/10381220.html


3: 2017/12/22(金) 16:47:49.82 ID:hCdjrnN0

外壁全部燃料かよ


7: 2017/12/22(金) 16:49:01.90 ID:rDa9+wpY

これがケンチャナヨ工法か


8: 2017/12/22(金) 16:50:10.54 ID:aCOL6ymy

デパート倒壊するような所だからな。

続きを読む
posted by 中島 at 06:00 | Comment(1) | TrackBack(0) | 事故

【韓国】大規模火災、救助活動が遅れた原因は「路上駐車」 さらに出動したはしご車が故障と指摘する声も

fabyou

1: 2017/12/22(金) 11:50:09.99 ID:CAP_USER

2017年12月22日、韓国・YTNなどによると、韓国中部・堤川のスポーツ施設で29人が死亡した大規模火災で、消防当局は比較的短時間で現場に到着したものの、周辺に違法駐車車両が多かったために消火作業が難航していたことが分かった。さらに、現場に出動したはしご車が正常に作動しなかったことも救助作業の遅れにつながったという。

火災は21日午後3時53分ごろに発生した。通報を受けた消防当局はすぐに消防車や救急車44台、消防隊員や警察官490人余りを出動させたが、現場到着後の初期消火活動に失敗したという。原因は火災発生当時、スポーツ施設周辺には違法駐車車両が多く、消防車が火災現場まで接近するのに時間がかかったためとみられている。

さらに、出動したはしご車が故障して高層階に避難していた市民らの救出が遅れたと指摘する声も出ているが、消防当局は「周辺の駐車車両によりはしご車の作動空間が確保できなかったため救出作業が遅れた」と反論している。

しかし、消防当局がはしご車の作動に手間取っている間に、民間業者のはしご車は8階にいた市民3人を救出していたことが分かっている。そのため「消防装備の交換など対策が急がれる」と指摘する声も上がっている。

これについて、韓国のネットユーザーからは

「今後は違法駐車車両を踏みつぶしてでも侵入するべき。緊急の場合は車両が破損しても罪にならない」
「違法駐車車両を重機でどかしていい法律をつくろう」
「もどかしい。無理にでも侵入してほしかった。違法駐車車両より人の命の方が大切だ」

など違法駐車車両に対する批判の声が数多く上がっている。中には

「今日から家周辺で違法駐車車両を発見したらすぐに通報する。自分の安全は自分で守らないと」

との声も。

一方、違法駐車に対して

「体系的な防災教育を受けてこなかったから当然」と理解を示す声や、
「消防隊員の言葉は全て言い訳に聞こえる。韓国に路上駐車が多いことは周知の事実。普段どんな訓練を行っているの?」
「自分たちのミスを市民意識のせいにしないで」

など消防隊員に対する指摘の声もあった。


2017年12月22日(金) 11時0分
http://www.recordchina.co.jp/b234458-s0-c30.html


2: 2017/12/22(金) 11:51:44.26 ID:jbp4x4Ix

>女性用サウナ

じっくり実況見分させてもらうニダヨwww


4: 2017/12/22(金) 11:54:06.22 ID:ZxiuB2X2

セウォルの時と似たような話


5: 2017/12/22(金) 11:54:06.27 ID:ul7/9m/y

毎度の事だがグダグダ顛末

続きを読む
posted by 中島 at 05:00 | Comment(1) | TrackBack(0) | 事故

2017年12月22日

【韓国】スポーツ施設で火災、これまでに16人の死亡確認

1: 2017/12/21(木) 19:38:58.63 ID:CAP_USER

スポーツ施設で火災、16人死亡=韓国

 【ソウル時事】韓国中部・堤川のスポーツセンターで21日午後、火災が起きた。

 聯合ニュースなどが消防当局者の話として報じたところによると、これまでに16人の死亡が確認された。 

時事通信 12/21(木) 19:20
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171221-00000119-jij-kr


5: 2017/12/21(木) 19:40:24.67 ID:ji66fL+v

高層ビル火災は韓国起源。

no title

no title

no title


大然閣ホテル大火災事故(デヨンガクホテルだいかさいじこ、朝: 대연각호텔 대화재 사고)は、
1971年12月25日、韓国の首都ソウル特別市中区忠武路にある22階建ての大然閣
(대연각) ホテルで発生した火災である。163人が死亡し63人が負傷した。物的損害は当時の消防の推定で約8億3820万ウォンとされた。

続きを読む
posted by 中島 at 12:00 | Comment(1) | TrackBack(0) | 事故

2017年12月18日

【米軍ヘリ窓落下】韓国の大韓航空が事故機の整備をしていたことが判明・・・担当者「メンテしたのは事実だが、窓は契約の対象外」

1: 2017/12/18(月) 11:12:02.16 ID:CAP_USER

◆大韓航空が米軍ヘリ事故機整備の仰天情報、担当者「窓は契約対象外」 自民・和田氏「辺野古早期移設で危険性格段に減る」

米軍普天間飛行場(沖縄県宜野湾市)所属のヘリコプターの窓が小学校校庭に落下した事故を受け、危険性除去を求める声が強まっている。
移設先の名護市辺野古を繰り返し視察してきた自民党の和田政宗参院議員は「辺野古移設で危険性は格段に減る」と指摘する。

一方、今回の事故機を韓国の大韓航空が整備していたことが分かった。
ただ、同社は事故との関係を否定している。

住宅密集地にある普天間飛行場は「世界一危険な基地」といわれる。
1996年の日米合意で移設方針が決まったが、鳩山由紀夫政権の混乱もあり、移設が遅れている。

和田氏は、夕刊フジの取材に「小学校の児童や普天間飛行場近くの住民が重大な被害を負う事態は絶対に避けなければならない。米軍に再発防止を強く要請する。移設先は辺野古沖の洋上に予定され、規模も普天間に比べて縮小する。『辺野古への早期移設』が危険性の除去につながることを訴え、沖縄県民の理解を得たい」と語った。

昨年5月の視察で、移設反対派からプラカードでたたかれた経験がある和田氏は、「辺野古地区の住民には『条件付き移設賛成派』も、かなりいる。名護市中心部や沖縄県外から集まる反対派に押されて、声が出せない」と明かした。

こうしたなか、永田町の一部では、朝日新聞14日朝刊の社説が注目された。
次のような内容だ。

《普天間の危険性の除去は最優先の課題であり、だから辺野古への移設を進めると安倍政権は唱える。
だがそれは、辺野古の周辺に危険性を移し替えるだけで、沖縄県民に重荷を押しつけることに変わりはない》
北朝鮮や中国の軍事的脅威が高まるなか、具体的対策は示さなかった。

一方、ネット上では、聯合ニュース(2015年5月26日、電子版)の次の記事が拡散されている。
《大韓航空が日本に駐留する米海兵隊のヘリコプターCH53約40機の整備を担当する事業者に選ばれた》
《2020年までの5年間、システム点検や機体を分解しての主要部位点検のほか、非破壊検査を実施し欠陥を修理、補強する》

沖縄県警は14日、普天間飛行場内に立ち入り、事故機を調べた。
ネット上では「しっかりと調べてほしい」などと、ちょっとした騒動になっている。
大韓航空の担当者は15日、夕刊フジの問い合わせに、「今年、事故機をメンテナンスしたことは事実だが、落下した窓は契約の対象に含まれておらず、弊社は全く関係ない。整備や点検は数カ月かけて丁寧に行っている」と話した。

写真:操縦席左側の窓がシートで覆われた米軍のCH53Eヘリ
no title


ZAKZAK 2017/12/17(日) 21:46:36.04
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/171216/soc1712160003-n1.html
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/171216/soc1712160003-n2.html


2: 2017/12/18(月) 11:13:03.32 ID:hlVplZrJ

ケンチャナヨ整備にだ


4: 2017/12/18(月) 11:13:56.96 ID:ssMUh9RF

じゃあ窓はどこがチェックすんだ?


5: 2017/12/18(月) 11:14:23.98 ID:jlZIAv5q

担当者「メンテしたのは事実だが、窓は契約の対象外」

続きを読む
posted by 中島 at 21:00 | Comment(1) | TrackBack(0) | 事故

【北海道】韓国人観光客乗せたバスが横転・上富良野町

1: 2017/12/18(月) 00:14:54.51 ID:CAP_USER

北海道の上富良野町で大型観光バスが横転して乗っていた35人全員が病院に運ばれました。
当時、路面は大雪で固まった状態でした。

 事故直後の車内の様子です。横向きになったバスに、窓から救助隊が入ってくる様子が分かります。17日午後4時半すぎ、
上富良野町で韓国人観光客を乗せた大型観光バスが道路からはみ出し、横転しました。この事故で、
乗客や運転手35人全員が病院に運ばれましたが、命に別状はないということです。
当時、路面は降り積もった雪で固まった状態だったということです。

ANN
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20171217-00000031-ann-soci


2: 2017/12/18(月) 00:18:22.25 ID:ztLvPAhW

運転手も韓国人でしたって言うオチは流石に無いよな。
雪に慣れた北海道の人でもスリップ事故は避けられないわな。


32: 2017/12/18(月) 00:45:53.27 ID:e5Kv+pYF

>>2
運転手は中国人じゃね


3: 2017/12/18(月) 00:19:10.62 ID:L93+yRwz

仏罰

続きを読む
posted by 中島 at 12:00 | Comment(1) | TrackBack(0) | 事故

【韓国】大学病院で新生児4人が相次ぎ死亡 死因不明

1: 2017/12/17(日) 18:55:49.73 ID:CAP_USER

【ソウル聯合ニュース】韓国・ソウルの梨花女子大木洞病院で16日午後9時半ごろから約1時間半の間に集中治療室の保育器に入っていた4人の新生児が相次いで死亡した。死因は分かっておらず、当局が捜査を開始した。病院側は17日、記者会見を開き遺族に謝罪した。

 会見した病院の広報室長は「4人はほぼ同時に心停止状態になった。(このような)死亡はとても異例なこと」と述べた上で謝罪。国立科学捜査研究院による解剖結果が明らかになり次第、対応に最善を尽くすとした。現在、警察のほか国立科学捜査研究院が新生児に投与された薬を回収して分析するなど、死因を調べている。

 病院によると、4人はいずれも未熟児だった。警察は16日午後11時すぎ、新生児に異常があるとの通報を受けて病院にかけつけたが既に4人は亡くなっていたという。病院側は心肺蘇生などの措置を取ったと警察に対し説明している。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/12/17/2017121700999.html


3: 2017/12/17(日) 18:57:38.64 ID:9vf5b1oV

世のためになってる病院ではないか


4: 2017/12/17(日) 18:57:39.54 ID:1Nnm/Lgg

ご冥福をお祈りします

さすがに赤子には罪は無い


28: 2017/12/17(日) 19:21:06.82 ID:W0pY+Wot

>>4
今の時点では罪は無いけど、大人になったら朝鮮人になるんだぜ。

続きを読む
posted by 中島 at 07:00 | Comment(1) | TrackBack(0) | 事故

2017年12月13日

韓国でクレーン事故相次ぐ 今年だけで16人死亡、点検直後に発生するケースも

1: 2017/12/12(火) 08:19:29.40 ID:CAP_USER

2017.12.12

9日、韓国・竜仁でタワークレーンが破損し7人が死傷した事故現場(聯合) 9日、韓国・竜仁でタワークレーンが破損し7人が死傷した事故現場(聯合)
no title


韓国の工事現場でタワークレーンが倒壊、破損する事故が相次ぎ、今年だけで16人が死亡した。政府は11月に予防策を発表し、全国に6千基以上あるタワークレーンの点検に乗り出したが、直後の今月9日、ソウル郊外の京畿道竜仁で7人が死傷する事故が発生し、対応に追われている。

韓国メディアは安全対策が不十分な零細の下請け業者が作業を任されるケースが増えていることなどが背景にあると報道。竜仁の事故では、物流センター建設現場で80メートル超のタワークレーンを高くする作業中、中間部分が折れて作業員らが転落し、3人が死亡、4人が負傷した。

韓国の国土交通省などによると、タワークレーン事故の死者は2012〜15年に毎年0〜6人だったが、16年は10人、今年は16人に増えた。(共同)

https://www.zakzak.co.jp/soc/news/171212/soc1712120013-n1.html


5: 2017/12/12(火) 08:23:04.28 ID:0Lf8ConO

鉄塔もクシャクシャにしてたよなこの人たち


6: 2017/12/12(火) 08:25:20.06 ID:Stojx0c1

不注意もあるだろうが、技術が未熟なんだろう。


7: 2017/12/12(火) 08:28:14.14 ID:D1jOd99N

クレーンに使われている鉄の質が悪いんじゃないの?
くにゃくにゃでスペック出てないような気がするなあ。

続きを読む
posted by 中島 at 07:00 | Comment(3) | TrackBack(0) | 事故