事故 - おもしろ韓国ニュース速報

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2017年01月11日

【韓国】「私は泳ぎが上手」…池に飛び込んだ僧侶を遺体で発見

1: 2017/01/09(月) 16:29:10.11 ID:CAP_USER

no title


大邱八公山桐華寺内の池に飛び込んだ僧侶が結局亡くなって発見された。

8日午後10時5分頃、大韓仏教曹渓宗第9教区本寺の桐華寺の財務局長ソダム(47)僧侶が司書局長へリョン(51)僧侶と食事をして宿所に帰る途中、桐華寺内にある池に服を脱いで水に入って泳いで失踪した。

ソダム僧侶は「天候が暖かい。私は水泳が上手なんだ」という言葉を残して水に入って、現場には携帯電話が入った上着と防寒靴が残された。へリョン僧侶が止める間もなかった。

no title


へリョン僧侶の申告で消防当局と警察が捜索作業をしたが、ソダム僧侶を見付けることはできなかった。

9日午前7時30分から捜索がまた続けられて、池の水を抜き取る作業に出て昼12時28分頃、ソダム僧侶の遺体を発見して引き揚げた。

オ・スンチョル東部署刑事課長は「遺体の解剖検査を通じて正確な死亡原因を明らかにして、ヘリョン僧侶など桐華寺関係者を呼んで経緯を調査する予定」と話した。

2017/01/09 12:52
http://www.kyongbuk.co.kr/?mod=news&act=articleView&idxno=981672


7: 2017/01/09(月) 16:31:46.72 ID:ZbLStvwk

グックにふさわしい最後だな


9: 2017/01/09(月) 16:33:32.92 ID:OxDQnH+v

証言がホントだとしたら気が狂った奴らとしか思えない。


11: 2017/01/09(月) 16:34:03.28 ID:f/VhSinQ

韓国人は己が泳げない事実すら認識してないのか

ゴキブリは泳げないのよね^^

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posted by 中島 at 03:00 | Comment(1) | TrackBack(0) | 事故

2016年12月05日

【韓国】ろうそく集会で通行規制、迂回路で2階建てバスが橋げたに衝突 ソウル市

1: 2016/12/04(日) 12:14:27.36 ID:CAP_USER

3日午後のろうそく集会で通行規制されたソウル市内の道路を迂回した2階建てバスが高架道路にぶつかる事故が起きた。

この日午後4時ごろ、ソウル・永登浦区(ヨンドゥンポク)の堂山(タンサン)駅高架下を通過しようとした
金浦(キンポ)とソウルを結ぶ8601番広域バスが橋げたにぶつかり10人余りが負傷した。

事故を起こしたバスにはろうそく集会に参加するため金浦から出てきた家族連れの乗客が多く乗っていたが、
幸い大きく負傷した人はいなかった。
橋げたにぶつかったバスは2階前部が大きくつぶれた。

警察は事故車両がろうそく集会によるソウル都心部の交通状況を把握しながら
車高より低い高架下の道路に誤って進入したしたものとみている。

京畿道(キョンギド)が昨年10月22日から正式に運行を始めた2階建てバスは
8600番、8601番、8002番、8012番、1000−2番、G6000番の6路線がある。

写真:橋げたにぶつかり2階前部がひしゃげたバス。
no title


以下ソース:中央日報 2016年12月04日12時01分
http://japanese.joins.com/article/172/223172.html


4: 2016/12/04(日) 12:17:15.54 ID:92akesYO

なんて韓国らしい間抜けなニュースなんだwww


5: 2016/12/04(日) 12:18:05.93 ID:Qu7C3EYC

まるで民主党


8: 2016/12/04(日) 12:18:59.73 ID:FgqBbFLH

間抜けなのは運転手なのか誘導員なのかはたまたデモ集団なのか…

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posted by 中島 at 02:00 | Comment(0) | TrackBack(0) | 事故

2016年11月25日

【国内】去年4月、広島空港での韓国機事故 原因は「パイロットの着陸やり直し判断の遅れ」

asiana

1: 2016/11/24(木) 11:08:26.68 ID:CAP_USER

去年4月、広島空港で韓国の旅客機が空港の施設に衝突し、滑走路からそれて着陸した事故で、国の運輸安全委員会は、
霧が出て視界が急激に悪化したにもかかわらず、パイロットの着陸やり直しの判断が遅れたことが原因だとする報告書をまとめました。

去年4月、広島空港で韓国・アシアナ航空のエアバスA320型機が、異常に低い高度で進入して空港の施設に衝突し、
滑走路からそれて着陸した事故について、国の運輸安全委員会は24日、報告書を公表しました。

それによりますと、事故の直前、滑走路付近で霧が発生して視界が急激に悪化し、滑走路やライトなどを目で見て確認するのが難しい状態になっていました。

こうした条件の場合、国際的な基準や会社の規定では着陸を中断しなければならないとされていますが、
機長は降下を続け、その結果、着陸やり直しの判断が遅れたことが原因だと結論づけています。

また、その背景の1つとして、副操縦士も着陸をやり直すよう機長に伝える必要があるのに
「滑走路が見えない」などと間接的な表現にとどまっていて、パイロットどうしのコミュニケーション不足があったと見られると指摘しています。

このため運輸安全委員会は、韓国の国土交通部に対し、乗務員の規定の順守や訓練の再検討などを航空会社に指導するよう勧告しました。


11月24日 10時55分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161124/k10010782271000.html


2: 2016/11/24(木) 11:08:43.50 ID:5g1zOBYb

しってた


3: 2016/11/24(木) 11:08:56.60 ID:m6x2n3Fy

やっぱりw


4: 2016/11/24(木) 11:10:15.19 ID:kHPJSdje

払うモンは払ったんかい

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posted by 中島 at 08:00 | Comment(0) | TrackBack(0) | 事故

2016年11月20日

【国内】大韓機 自走不能に 福岡空港滑走で立ち往生

にだ

1: 2016/11/19(土) 09:53:59.66 ID:CAP_USER

18日午後8時45分頃、韓国・仁川(インチョン)発福岡行きの大韓航空781便(ボーイング777―200型機)が、
福岡空港に着陸後、自走できなくなり、滑走路上で停止した。乗員乗客272人にけがはなかった。

国土交通省福岡空港事務所によると、前輪の油圧系統のトラブルとみられる。

この影響で滑走路が約15分間閉鎖され、計13便に最大46分の遅れが出た。


2016年11月19日
http://www.yomiuri.co.jp/kyushu/news/20161119-OYS1T50011.html


2: 2016/11/19(土) 09:54:49.06 ID:9qDQVseb

海に投げ捨てろ


6: 2016/11/19(土) 09:56:10.41 ID:BTk2uaT8

悪いことは言わない
大事に至る前に全部止めて第三者機関のチェック受けろよ


9: 2016/11/19(土) 09:57:00.56 ID:pAKy3any

>>1
保険、入っているんだろうな。

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posted by 中島 at 01:00 | Comment(1) | TrackBack(0) | 事故

2016年11月19日

【福岡】大韓航空機、福岡空港で立ち往生 油圧系統トラブルか

にだ

1: 2016/11/19(土) 00:03:22.90 ID:CAP_USER

 国土交通省福岡空港事務所によると、18日午後8時45分ごろ、韓国仁川発福岡行きの大韓航空781便(ボーイング777―200型)が福岡空港に着陸後、自走できず滑走路上でとまった。前輪の油圧系統のトラブルとみられる。乗員・乗客272人にけがはない。大韓航空機はボーディングブリッジまで牽引(けんいん)車で運ばれた。このトラブルで滑走路が約15分間、閉鎖され、国内線・国際線の計13便に最大46分の遅れが出たという。

http://www.asahi.com/articles/ASJCL74PGJCLTIPE02R.html


6: 2016/11/19(土) 00:06:02.88 ID:xEr2n0aE

韓国機って問題多くね?日本にそれだけ来てるだけなんだろうか


30: 2016/11/19(土) 00:27:37.04 ID:pgP71ROg

>>6
たぶん整備代をケチって整備したことにして
やってないんだろうな、いつものことだ


35: 2016/11/19(土) 00:32:11.31 ID:INVTPg0h

>>6
2ちゃんで見たけど、点検で運行に支障はなさそうだけど不具合を見つけた時の日米の航空会社の違い。
日本だととにかくすぐ修理するけどアメリカだと「あと一回飛ばしてから直そう」だとか。
韓国も後者の側じゃねえの?

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posted by 中島 at 19:00 | Comment(0) | TrackBack(0) | 事故

2016年11月09日

【韓国】波浪注意報のなか作業していた作業員が孤立、救助に当たった海警隊員1人死亡・1人行方不明

naki

1: 2016/11/09(水) 11:10:36.04 ID:CAP_USER

8日午後1時12分ごろ、江原道三陟市近徳面の草谷港近くにある岩場に5人の作業員が孤立し、このうち64歳になる作業員1人が大波にのまれて死亡した。

また、救助に乗り出した東海海洋警備安全本部特攻隊所属のパク・クォンビョン巡警(30)=巡査に相当=も波にのまれて死亡、キム・ヒョンウク警査(38)=巡査部長に相当=が行方不明となり、海警が捜索を行っている。

また、2人と共に救助に従事したイ・ビョンジン警長(35)=巡査部長に相当。警査の下=は脚を負傷し、病院で手当てを受けている。

8日の事故は、草谷の岩場に「緑色景観の道」を造成する事業の一環として、事業場内のつり橋の主塔を設置するため基礎測量を行っていた作業員が、波で孤立したため発生した。

事故現場には午前6時から波浪注意報が発令され、3メートル前後の波が立っていたが、作業員らは波が収まった合間をみては作業を進めていたという。

亡くなった64歳の作業員を除く4人は、孤立からおよそ30分で全員救助された。

救助活動中に亡くなったパク巡警は、2012年4月に海警へ任用され、仁川海洋警備安全署で4年にわたり違法操業中国漁船の取り締まり任務に従事した。

今年2月に東海海洋警備安全本部特攻隊へ配置替えとなり、対テロ作戦や爆発物処理などの業務を担当してきた。

また行方不明のキム警査は、2002年4月に任用され、東海海洋警備安全署に勤める妻と共に韓国東海岸の警備に任じる夫婦警察官だ。

三陟=チョン・ソンウォン記者
朝鮮日報/朝鮮日報日本語版
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/11/09/2016110901032.html


2: 2016/11/09(水) 11:11:53.27 ID:ntgZXrh0

体育館とカラオケを用意するニダ


3: 2016/11/09(水) 11:12:53.12 ID:+GYrOcot

ウリナラの天気予報なんかあてにできないから油断してたニダね。


6: 2016/11/09(水) 11:18:21.45 ID:+CmbGe9H

あり得ねーと思ったら
金づち海保のいる韓国かよ

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posted by 中島 at 22:00 | Comment(1) | TrackBack(0) | 事故

2016年11月06日

【韓国】エンジンから煙、修理せずに大連・仁川間を往復した大韓航空

にだ

1: 2016/11/05(土) 08:33:38.99 ID:CAP_USER

 大韓航空が今年9月、エンジンに問題があるにもかかわらず、これをきちんと修理せずに航空機を運航していたことが発覚し、国土交通部(省に相当。国土部)から課徴金24億ウォン(約2億1600万円)の処分を受けることになった。

 国土部は4日に行政処分審議委を開き、大韓航空が今年9月21日午後に中国・大連から仁川空港まで、エンジンに欠陥がある航空機(ボーイング777)を運航したと見て、このような処分を下すことを決めた。

 国土部によると、この機体は仁川空港に着陸した直後、エンジンから煙が立ち上り、航空機から降りて来た乗客の一部がこれを見て国土部など関係機関に通報した。国土部の関係者は「エンジン内部で一種のスイッチの役割を果たす『ソレノイド』という部品に欠陥があり、エンジンを止めた後も燃料が流れ込み続けて煙が出た」「同日午前中に仁川空港から大連へ向かったときも、着陸後に煙が出るなど問題があったにもかかわらず、どの部品に問題があるのか整備士が正確に突き止めることができず、きちんと修理がなされなかったようだ」と語った。

 国土部は、このような欠陥がある場合、飛行中にエンジン内部の燃料循環などに問題が発生する可能性があったと見ている。国土部は「メーカー(ボーイング)も『このような欠陥がある場合、運航してはならない』と判断した。問題が発生する危険性を抱えて運航したということ」と指摘した。

 課徴金24億ウォンは運航停止37日に相当する制裁で、運航停止で航空便がなくなった場合に利用客が直面する不便を考慮し、運航停止にかえて高額の課徴金を科した、と国土部側は説明した。なお、大韓航空は国土部に対し「エンジンに問題があると分かっていながら隠して運航したわけではない」と釈明したという。

ホン・ジュンギ記者

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/11/05/2016110500360.html


3: 2016/11/05(土) 08:34:54.22 ID:1tqwGk+/

また製造メーカーに難癖つけたり
欠陥だとか言うつもりですか?


5: 2016/11/05(土) 08:35:30.36 ID:S1oq9r8K

韓国の日常風景


6: 2016/11/05(土) 08:36:35.20 ID:qyMzGAh9

何時落ちても不思議じゃない航空会社、整備してないだろ

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posted by 中島 at 00:00 | Comment(0) | TrackBack(0) | 事故