経済 - おもしろ韓国ニュース速報

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2018年04月06日

韓国政府「2022年には日本を抜いて世界輸出4位」

1: 2018/04/05(木) 14:14:56.65 ID:CAP_USER

2018年04月05日11時53分
[? 中央日報/中央日報日本語版]

韓国政府が2022年に日本を抜いて世界4位の輸出国になるという野心的な計画を立てた。産業通商資源部通商交渉本部はこうした内容を骨子とする「新通商戦略」を準備中だと5日、明らかにした。輸出市場多角化、環太平洋経済連携協定(TPP)参加検討、デジタル通商戦略などを通じて2022年に「輸出世界4強」に入るというのが核心だ。

韓国の2017年の輸出額は日本(6981億ドル)より1244億ドル少ない5737億ドルで世界6位。産業部は輸出額を2022年に7900億ドルに増やして日本を追い抜くと明らかにした。

このために昨年基準で36.7%にのぼる米国・中国への輸出依存度を減らし、これらの国との通商関係を再確立することにした。米国とは改定された韓米自由貿易協定(FTA)を基盤に両国相互投資と雇用拡大を支援し、エネルギーと第4次産業革命の分野で未来志向的な協力拡大を模索することにした。中国とは韓中FTAサービス・投資後続交渉を通じてサービスと専門人材の中国進出基盤を用意し、都市間FTAなど高いレベルの地域経済統合で信頼を築くことにした。

新北方政策の一環として韓・ユーラシア経済連合(EAEU)FTAを妥結して貿易拡大と人材進出の基盤を用意し、高付加価値船舶と港湾・航路開発など北極航路開拓の機会として活用するという内容も含まれた。ASEAN(東南アジア諸国連合)やインドなど南方国家に対しては東アジア地域包括的経済連携(RCEP)とすでに締結したFTAの改善を通じて競合国より有利な市場環境を形成することにした。

これと共に最近日本など11カ国が正式署名した包括的・漸進的環太平洋経済連携協定(CPTPP)への参加も前向きに検討することにした。産業部は上半期までにCPTPPに参加するかどうかについて部処間の合意を出し、参加を決定すれば下半期に通商手続き法に基づいて国内手続きを進める方針だ。脱退した米国が再加入する新しい形態のTPPがスタートする可能性も考慮し、米国とTPP共同対応について議論し、米国がTPPに復帰する場合は韓国のTPP参加も適時に実現するよう協調する計画だ。

http://japanese.joins.com/article/311/240311.html?servcode=300&sectcode=300


2: 2018/04/05(木) 14:15:25.07 ID:Z0EWHWlY

まだこの手のこと言ってんのか


3: 2018/04/05(木) 14:15:57.04 ID:nTCnzk3I

いい加減内需増やす努力しろよ


5: 2018/04/05(木) 14:17:25.48 ID:ewHq/U3l

もう日本と比較するのは止めたら

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posted by 中島 at 17:00 | Comment(2) | TrackBack(0) | 経済

2018年04月05日

【韓国】米韓FTAでだまされた?果物市場の開放を求める米国に韓国が困惑=「自業自得だ」「韓国経済は一気に崩れる」

1: 2018/04/04(水) 06:30:30.13 ID:CAP_USER

http://www.recordchina.co.jp/b589268-s0-c20.html

2018年4月2日、韓国・TV朝鮮は「韓米FTA改定の交渉が妥結してすぐ、米国は今度はリンゴや梨などの果物市場を開放するよう求めている」とし、「トランプ米大統領が安全保障問題を利用して通商に圧力をかけており、韓国が1つを防ぐと別の1つを要求するという困惑の状況が続いている」と伝えた。

記事によると、韓国の大型スーパーに並ぶリンゴや梨は全て韓国産。米国はFTA改定の交渉で、この2種類については韓国内の検疫をクリアできなかったという。しかし記事は「リンゴと梨の市場に米国産が追加される可能性がある」とし、その理由として「米国政府が今年の貿易障壁報告書で『輸出が難しい品目』にリンゴと梨を挙げ、『韓国に圧力をかけている』と明らかにした」と説明した。米韓FTAの基準に沿ってリンゴと梨の市場が開放されると、今年は13.5%の関税が賦課されるものの、2022年には無関税になるという。

韓国農村経済研究院のホ・ジョンヒチーム長は「米国産果物の輸入が拡大すれば、消費代替関係にある韓国内の果物産業が影響を受ける。特に米国産のリンゴは価格競争力がある」と話している。また、昨年の同報告書は米国産のジャガイモの輸入を要求し、韓国政府はそれを受け入れたという。

さらに米国は、すでに輸入しているブルーベリーとサクランボについては検疫条件を緩和するよう求めたという。

最後に記事は「韓国政府は農産物の追加開放はないと述べたが、米国が検疫措置の緩和を求めた場合はWTO協定により、無条件に拒否することはできない」と説明している。

この報道に、韓国のネットユーザーからは「つまり農業でだまされたということ」「最悪だ。韓国経済は一気に崩れる」「文在寅(ムン・ジェイン)政府に入ってから突然、韓米関係が悪化した」「文政府はFTAを自画自賛していたのに。何をしても不安な政府」など懸念の声が上がっている。

また、「だから北朝鮮や中国と仲良くし過ぎるなと言ったのに」「トランプ大統領は文政府を信頼していない。北朝鮮と同等に見ている」「自業自得だよ。韓国が先に北朝鮮や中国側に付く素振りをした。だから報復されたんだ」など中朝との関係を指摘する声も。中には「裏切りは文大統領の得意技ではなかった?」と皮肉交じりの声も見られた。

そのほか、「米国のリンゴは色が良く、安くて味も良い」「韓国内の果物業界も反省すべき。競争力がないことを自覚しているということでしょ?」などと主張する声も寄せられている。(翻訳・編集/堂本)


9: 2018/04/04(水) 06:43:26.10 ID:931oX5VG

韓国内でもかなり文は評判落ちてるよね
あの五輪を境に不満が高まってきてる
多分今年中に在韓米軍も半分くらい撤退しそうだよね


10: 2018/04/04(水) 06:46:48.06 ID:ulrMaoch

後頭部だろw


11: 2018/04/04(水) 06:48:44.98 ID:5B4FGZeK

「韓国、北朝鮮、米国はブルーチーム」と言ってた馬鹿ホロン息してる〜?w

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posted by 中島 at 18:00 | Comment(2) | TrackBack(0) | 経済

【韓国】ヒュンダイがEVスポーツカー「Essentia Concept」を初公開…ガラス張りで開放感がすごそう (写真あり)

1: 2018/04/04(水) 21:04:48.09 ID:CAP_USER

◆おぉぉ想像以上にかっこいい ヒュンダイがEVスポーツカー「Essentia Concept」を初公開
 〜ガラス張りで開放感がすごそうです

現代自動車(ヒュンダイ)は3月28日、同社の高級車ブランド ジェネシスを関したコンセプトカー「Essentia Concept」を初披露しました。

Essentia Conceptは2シータークーペ型のフルEV(電気自動車)です。
ボディーは軽量なカーボンファイバー製、ルーフは大半をガラス張りとした開放感のあるデザインとなっています。

上に向かって開く構造のバタフライドアは、Bピラーに内蔵したセンサーを用いた指紋認証と顔認証で開閉するというハイテク装備を実装。
EVで多くのスペースを必要とする走行用のバッテリーは、一般的なEVで用いられる乗員スペースの下ではなく、運転席と助手席の間のセンタートンネルに収め、グッと車高が低いスポーツカー風のスタイリングと車内空間の広さを両立したとしています。

内装は温かみのあるコニャックレザーを用いて高級感を演出。
運転席から助手席にかけて、ダッシュボードを横切るように大型のディスプレイを配置し、ドライバーの好みに沿ってルートなどを提案するAI機能を用いたナビゲーション機能が備わります。
シートポジション、動力性能、オーディオの設定なども路面の状態やドライバーの好みに応じて自動調整するそうです。

■写真
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ねとらぼ 2018年04月04日 10時00分
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1804/04/news039.html
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1804/04/news039_2.html

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posted by 中島 at 16:00 | Comment(3) | TrackBack(0) | 経済

2018年04月04日

【韓国】「文政権の公約最低賃金1万ウォンは事実上達成」

1: 2018/04/03(火) 18:52:11.90 ID:CAP_USER

最低賃金の時給1万ウォン(約1000円)は文在寅(ムン・ジェイン)大統領の公約だ。2020年までに最低賃金を1万ウォンに到達するためには毎年15−16%ずつ引き上げなければいけない。昨年6470ウォンだった最低賃金は今年16.4%上がり、7530ウォンになった。

雇用労働部長官が先月30日、最低賃金委員会に最低賃金の審議を要請し、今年の最低賃金に関する議論が始まった。最低賃金(案)は27人で構成された最低賃金審議委員会で決めて雇用部長官に提出する。6月29日がデッドラインだ。

今年、最低賃金を大きく引き上げると、自営業者などは賃金の負担のために店を閉め、その結果として雇用が減少する副作用が続出する。

魚秀鳳(オ・スボン)最低賃金委員長は2日、「すでに(今年の最低賃金の大幅引き上げで)最低賃金1万ウォン効果を得ている。1万ウォン公約を1万ウォン効果と解釈するべきだ」と述べた。魚委員長は今月23日に任期を終える。

魚委員長は「フルタイム勤労者は時給1万ウォンを超えた」と明らかにした。根拠はこうだ。週休手当(週15時間以上働けば与えられる一日分の賃金)を含めると、今年の最低賃金は時給9036ウォンになる。さらに最低賃金算入範囲を拡大し、賞与金や現金性福祉手当を含めると時給は1万ウォンを超える。

魚委員長は「時給1万ウォンという大統領選挙公約は、最低賃金委員会で決める『定額』概念でなく『市場で通用する効果』概念で見るのが望ましい」とし「その効果を分析すれば1万ウォンは達成したということ」と説明した。続いて「たとえ定額で計算しても時給8000ウォンになれば週休手当を含む場合、賞与金を除いても時給1万ウォンになる」と話した。さらに「急激な最低賃金引き上げは『乙』の戦争を誘発する」とし「今年のような衝撃を再び与えてはいけない。このゲームを早く終息させるべき」と強調した

(以下略、続きはソースでご確認下さい)
http://japanese.joins.com/article/235/240235.html


3: 2018/04/03(火) 18:54:57.23 ID:+ZbbMEc5

>>1
市場を完全に無視した政策を強行したジンバブエみたいな事やってるなw


4: 2018/04/03(火) 18:55:03.41 ID:49kmGBCE

認知バイアス


5: 2018/04/03(火) 18:55:05.31 ID:Bav6cxpi

非正規は国民扱いしないことにしよう

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posted by 中島 at 18:00 | Comment(1) | TrackBack(0) | 経済

2018年03月30日

【韓国】国家負債、過去最多152兆円 うち83兆円が公務員・軍人年金負担金 公務員が増えるほど借金も増加へ

1: 2018/03/28(水) 23:09:28.33 ID:CAP_USER

◆韓国の国家負債、過去最多152兆円 うち83兆円が公務員・軍人年金負担金 

◇政府「昨年の年金負担93兆ウォン増加」 公務員増えるほど借金も増加へ

昨年の韓国の国家負債が1555兆ウォン(約152兆3800億円)に達し、過去最多を記録した。
2011年の773兆ウォン(約75兆7500億円)から6年で約2倍になった。
政府は26日の国務会議(閣議に相当)で、こうした内容の2017会計年度国家決算報告書を議決した上で公表した。

国家負債とは、中央政府が返済しなければならない国家債務と、公務員・軍人に将来支給する年金負担などを合わせた金額だ。
国家負債が急増している理由について、企画財政部(省に相当)のオ・ギュテク局長は「公務員・軍人年金の支給負担が1年で93兆ウォン(約9兆1000万円)以上増えたことが原因だ」としている。

公務員・軍人年金負担は845兆8000億ウォン(約82兆9000億円)で、国家負債全額の54%を占めている。
年金負担の増加幅は2013年に関連統計の集計を開始して以来、最大だ。

朝鮮日報 2018/03/27 08:20
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/03/27/2018032700411.html


2: 2018/03/28(水) 23:10:21.10 ID:6rNNPt+y

内需が活発なのはいいことじゃないか


3: 2018/03/28(水) 23:10:43.26 ID:Iu1NTPUQ

民間債務も増えてるから、アメリカ利上げで死ぬんじゃないか


4: 2018/03/28(水) 23:10:59.10 ID:Lc0cYogx

>>1
目指せギリシャ?

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posted by 中島 at 13:00 | Comment(3) | TrackBack(0) | 経済

日本企業はなぜベトナムでこんなにも歓迎されているのか、ライバルは韓国―中国紙

1: 2018/03/29(木) 07:30:13.75 ID:CAP_USER

http://www.recordchina.co.jp/b587423-s0-c20.html

2018年3月28日、中国紙・環球時報は「日本企業はなぜベトナムでこんなにも歓迎されているのか」とする記事を掲載した。

記事はまず「ベトナムの路上で目にする小型自動車の多くがホンダであり、トラックの多くはスズキやいすゞだ。イオンが資本提携するスーパーのフィビマートが街の至る所にあり、地元店舗のオーナーたちは日本製の電子製品や玩具を勧めてくる」とし、ベトナムにおける日本企業の影響力の大きさを紹介した。

ベトナム計画投資省によると、17年の日本の直接投資額は91億1100万ドル(約9610億円)で、外国からの直接投資額の25.4%を占め、国・地域別で韓国を抜いてトップに返り咲いた。金額ベースだけではなく、17年の日本の投資プロジェクト件数は前年比23%増の1025件に上るという。

その上で記事は、「日本企業がベトナムに大きく投資する分野には、インフラ整備、商業小売、食糧などがある」と指摘。イオンモールのハノイ1号店が15年に開業し、今月3月にはハノイ2号店の起工式が行われたこと、市内最高ランクの外資系商業施設であるロッテのライバルとして、イオンの影響力が上昇していることを紹介した。

また、約2500社といわれる在越日系企業の85%超が黒字経営であり、その割合は数年前の55〜60%から上昇していることも紹介した。

記事によると、ベトナムで日越関係の研究に従事していたこともある中国の政府系シンクタンク、中国社会科学院日本研究所の副研究員、盧昊(ルー・ハオ)氏は、日本企業がベトナムで歓迎される理由について「長期にわたる公的援助の『先行投資』と大きな関係がある」とし、「日本はベトナム向けの最大の政府開発援助(ODA)提供国であり、ODAを融資保証として日本政府は、高速道路や都市鉄道、鉄道駅などを含むベトナムのインフラ建設を積極的に支援し『高品質』を看板化している」と指摘している。

盧氏と交流のある国際協力銀行の関係者は「ベトナムで、日本のライバルとなるのは韓国やシンガポールだ。だが自動車や電子など高付加価値製造業での日本企業のシェアは比較的安定し、確かな評判を確立している」と話しているという。

記事はそうした状況を紹介した上で「もちろんベトナムへの日本の投資に論争がないわけではない」と指摘。14年に日本からのODAで建設工事が進められていたハノイ市都市鉄道建設プロジェクトで汚職事件が発覚したことを伝えている。(翻訳・編集/柳川)


3: 2018/03/29(木) 07:32:34.51 ID:eXC41frb

>>1
そらシナチョン企業と違って地元にもメリットがあるからだろう


4: 2018/03/29(木) 07:33:17.59 ID:ZfLM/BnG

こいつらがアフリカとかで金ばら撒いてるのはこういう分析が元になってるんだろう


5: 2018/03/29(木) 07:33:41.70 ID:6sPtFR35

ライバルじゃなくライダイハンです

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posted by 中島 at 11:00 | Comment(2) | TrackBack(0) | 経済

【通商交渉】米、韓国の通貨安誘導を禁止 FTA見直し合意【ウォン安誘導禁止】

1: 2018/03/28(水) 15:23:30.37 ID:CAP_USER

 【ワシントン=鳳山太成】トランプ米政権は27日、韓国と米韓自由貿易協定(FTA)の見直しで大筋合意したと正式発表した。同時に両国が競争的な通貨切り下げを禁じる「為替条項」の導入でも合意したことを明らかにした。米国への輸出拡大を狙った韓国の通貨安誘導を防ぐためで、米国が同条項を結ぶのは初めてという。日本など他の国との通商交渉でも同条項の導入を働きかける可能性がある。

 米政府高官によると、為替条項は(1)競争的な通貨切り下げを禁じる(2)金融政策の透明性と説明責任を約束する――といった内容だ。両政府の財務担当省庁が今後詳細をつめて協定を結ぶ。FTAの中身には盛り込まず、「付帯協定」との位置づけのため強制力は持たないという。

 FTAは関税の引き下げや非関税障壁の撤廃など貿易の促進が主な目的で、通貨安誘導を封じる為替条項は通常盛り込まない。これまで米国も為替条項を貿易協定や、それに伴う付帯協定に盛り込んだ例はない。

 トランプ大統領は貿易相手国の通貨安誘導を抑えるため、通商交渉で為替条項の導入を求めてきた。カナダ、メキシコと進める北米自由貿易協定(NAFTA)の再交渉でも要求。米国は環太平洋経済連携協定(TPP)交渉でも導入を主張したが、相場が急変したときに為替介入を制限される恐れがあるため日本などの反対で見送った。

 トランプ政権は鉄鋼やアルミニウムへの高関税適用などの輸入制限発動をちらつかせながら、通商交渉で譲歩を迫ってきた。鉄鋼の輸入制限では韓国を適用除外とする代わりに、韓国からの輸入量を2015〜17年の平均の7割に抑える。

 米韓FTA再交渉は今回、自動車貿易を中心に米国の要求を取り入れる形で大筋合意した。米国のピックアップトラックの関税撤廃期間を現行の21年までから41年に先延ばしするほか、米国の安全基準で製造した自動車をそのまま韓国で販売できる台数をメーカーあたり2万5000台から5万台に引き上げる。

(スレ立て依頼から)
2018/3/28 11:22
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28674240Y8A320C1MM0000/


4: 2018/03/28(水) 15:26:52.51 ID:O/7dllPk

北朝鮮と同じで約束を守る民族ではない。


5: 2018/03/28(水) 15:26:58.92 ID:UWGujQs5

韓国は鉄鋼の特別関税を逃れるために
アメリカに譲る必要のない譲歩をいくつも重ねたみたいだな


6: 2018/03/28(水) 15:27:35.73 ID:wSgoQfMS

鉄鋼関税対象外の見返りにアメ車買わされるんだってな
モーサテってためになる番組だわw

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posted by 中島 at 07:00 | Comment(2) | TrackBack(0) | 経済