経済 - おもしろ韓国ニュース速報

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2018年10月19日

【韓国】かつて日本の羨望を買っていた韓国経済が反対に進んでいる 何が韓日の「雇用格差」を招いた

1: 2018/10/17(水) 11:05:30.72 ID:CAP_USER

韓経:【社説】何が韓日の「雇用格差」を招いたのかしっかりと確認せねば

10/17(水) 9:51配信
中央日報日本語版

深刻な求人難に苦しんでいる日本と、通貨危機以降で最悪の雇用ショックに陥っている韓国の経済状況がよく比較されている。好況で働き手を得られず倒産する企業が続出する日本と、事業不振で廃業が増え雇用がさらに冷え込んでいる韓国の姿は両国の交錯する明暗を克明に見せる。

今年日本の求職者1人当たりの雇用数を現わす有効求人倍率は8月基準1.63倍で、44年来の最高水準だ。働き手を求められない企業が相次いで黒字倒産しており、「豊年餓死」という造語まで生まれたほどだ。これに対し韓国は造船など主力産業の構造調整に最低賃金の急速な引き上げ、画一的な労働時間短縮などにより企業の経営難が加重されている。企業が各種規制と反企業感情に萎縮しているのが韓国が置かれた「雇用惨事」の根本原因だ。

5〜6年前だけでも両国の状況は反対だった。韓国経済は金融危機を早期克服した成功モデルに挙げられ、これに対し日本経済は1990年代のバブル経済崩壊後の景気低迷が長期化し瀕死状態で苦しんだ。日本の青年の間で「就職浪人」という自嘲混じりの新造語が出回った。日本の財界は経営環境改善に向け円高、高い法人税率、過度な人件費負担など「6重苦」を解消してほしいと訴えるほどだった。そうした日本が「雇用天国」と「起業しやすい国」にがらりと変わった。

日本経済が劇的反転を成し遂げたのにはさまざまな原因があるだろうが、安倍晋三首相の「市場経済に活力を吹き込む」政策が大きな役割をした。安倍首相は2012年の再就任後、財政拡大政策、大胆な金融緩和、成長戦略という「3本の矢」を掲げた「アベノミクス」で経済復興に拍車を加えた。「3本の矢」のうち、「親企業・親市場」に要約される成長戦略は日本経済復活を引っ張る動力と評価される。安倍首相は法人税率引き下げ、首都圏規制緩和、戦略特区拡大指定、労働市場改革などを押し進めた。その結果「規制天国」と言われていた日本が、バイオや人工知能など新産業でトップクラスの国になった。

かつて日本の羨望を買っていた韓国は反対に進んでいる。李明博(イ・ミョンバク)・朴槿恵(パク・クネ)政権は「共生経済」「経済民主化」などを掲げ、ともすれば市場に介入した。文在寅(ムン・ジェイン)政権になってからは最低賃金の急速な引き上げ、法人税率引き上げ、非正規職の正規職転換、画一的な労働時間短縮など親労組政策を矢継ぎ早に浴びせ企業を戸惑わせている。企業経営を固く締めつける商法改正案など各種規制法案も続々と待ち構えている。労働改革ははるかに遠く、投資開放型病院、遠隔医療など第4次産業革命時代に必要な新産業は既得権で壁にぶつかっている。

これでは雇用創出も、景気回復も期待できない。韓国政府はさらに遅くなる前に主要国のうち韓国だけ不況に苦しめられる原因が何かを真剣に探ってみなければならない。弱り目にたたり目で景気下降傾向の本格化、グローバル保護貿易強化、新興国の危機の兆し拡散など国の内外で波が高まっているところだ。

※本記事の原文著作権は「韓国経済新聞社」にあり、中央日報日本語版で翻訳しサービスします。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181017-00000016-cnippou-kr


2: 2018/10/17(水) 11:06:45.64 ID:frl2dRND

為替


23: 2018/10/17(水) 11:14:15.22 ID:hELnFA7N

>>2
まぁこれだよな
かつての超円高に加えて為替調整でウォン安に持って行ってダンピングで日本のシェアをごっそり奪うという韓国のやり方ができなくなった
今韓国にあるのはその時に完全焼き畑が成功した半導体だけ


3: 2018/10/17(水) 11:08:16.97 ID:j3XtDCYS

かつて日本の羨望を買っていた韓国経済
  

  _ノ乙(、ン、)ノ ホルホル回路が見せた夢と現実が区別できないだけです、悪しからず^^

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posted by 中島 at 09:00 | Comment(6) | TrackBack(0) | 経済

2018年10月13日

【韓国】 株式市場がパニック…1099銘柄が下落

1: 2018/10/11(木) 12:56:11.03 ID:CAP_USER

韓国株式市場がパニックに陥った。下落した銘柄数が1100に迫り、一部の投資家らはリーマンショックよりも悪い状況だと不安を示している。

10日、韓国取引所によると、先端技術株中心のコスダック指数で1099銘柄が下落。上昇した銘柄は139にとどまった。下落した銘柄の割合は83.7%に達している。これは2006年のリーマンショック当時の98%、2016年2月12日の91.8%以来の最大水準だ。

韓国の専門家らは、不確実性が大きくなり、小さな衝撃にも大きく揺れるほど不安が加重されていると指摘している。証券会社スモールキャップは「取引量が減れば、小さな衝撃にも大きく揺れる。慎重な投資が必要な時期だ」と述べた。

11日の株式市場も、米株安の影響で大幅の下落を見せている。同日午前10時基準で韓国総合株価指数(KOSPI・コスピ)は前日より2.3%安の2172を記録している。取引時間中では昨年4月24日以後の安値水準だ。特にサムスン電子、SKハイニックスなどの時価総額トップ10の銘柄が殆ど下落し、不安心理が拡大している。


fnnewsjapan 2018/10/11
https://fnnews.jp/archives/1969

関連スレ
【韓国】 外国人投資家7日連続「売り」でKOSPI1年5カ月来の最安値に [10/11]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1539218623/


2: 2018/10/11(木) 12:56:38.53 ID:QqJcKWEI

気のせいです


3: 2018/10/11(木) 12:57:11.83 ID:5SLComGe

単に買い支えする資金力が無くなっただけやろ


5: 2018/10/11(木) 12:57:39.99 ID:AKt6L70H

トランプはん制裁はよ。

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posted by 中島 at 15:00 | Comment(4) | TrackBack(0) | 経済

2018年10月11日

韓国の自動車輸出、メキシコ、スペインに抜かれ世界8位転落

1: 2018/10/10(水) 17:57:38.05 ID:CAP_USER

韓国の自動車輸出、世界8位に落ちたが…最後まで争う労使
2018年10月10日13時33分
[? 中央日報/中央日報日本語版]

韓国国内の自動車製造現場がまた労使の対立で疲弊している。秋夕(チュソク、中秋)連休をきっかけに小康状態に入る可能性もあるという一部の予想も外れた。韓国自動車産業の競争力が落ちている状況で労使葛藤が火に油を注ぐという指摘が出る理由だ。

群山(クンサン)工場閉鎖問題で上半期中ずっと深刻な対立が見られた韓国GMの労使は、新設法人設立問題でまた衝突した。全国民主労働組合総連盟(民主労総)韓国GM支部(韓国GM労組)は8日、代議員選挙・幹部合同会議を開き、使用者側との「全面闘争」を宣言した。

韓国GMが19日の株主総会で韓国GMを生産工場法人(韓国GM)と研究開発(R&D)法人に人的分割することにしたからだ。韓国GMは米国本社が進める新車デザイン・開発業務を韓国でするためには法人の新設が避けられないという立場だ。しかし韓国GM労組はこれを「R&Dだけを残して韓国の生産工場を閉鎖・売却するための手続き」と疑っている。また「現行法上、新設法人は従来の団体協約継承義務がないという点を悪用し、労働組合を分散させようという意図」と主張している。新設法人が労働組合を設立すれば現在の単一正規職労働組合が2つに分かれる。

一方、自動車業界では韓国GM労組が特別団体交渉を要求するため一種の「交渉カード」として新設法人問題を提起したと疑っている。政府と投資意向書まで締結した状況で韓国工場の閉鎖・売却は事実上不可能であるからだ。

すでに韓国GMの労使は4月23日に今年の賃金および団体交渉を妥結した。しかし賃金団体交渉の妥結過程で群山工場閉鎖に事実上同意し、一部の労働組合員は無給休職を受け入れた。12月からこの労働組合員に支給する生計費の一部(30カ月分賃金の50%)は労働組合員が徴収しなければいけない(労働組合員1人あたり3万−4万ウォン)。団体交渉を妥結してこの費用の補填を要求する名分が消えると韓国GM労組が新設法人問題を交渉カードとして取り出したという分析が出てくる背景だ。さらに8日には韓国GMの一部の労働組合員がカハー・カゼム韓国GM社長を雇用労働部仁川(インチョン)北部支庁に告訴した。

労使間の不信は現代車グループも同じだ。民主労総の現代・起亜車非正規職支会(非正規職支会)は先月20日から7日までソウル地方雇用労働庁を占拠して断食した。現代車が正規職労働組合でなく非正規職支会と直接交渉するよう政府が圧力を加えてほしいと要求しながらだ。

現代車グループは2012年から1万1887人の社内下請け労働者全員を正規職として特別採用している。この過程で使用者側は社内下請け労働者の採用関連事案を正規職労働組合などと協議してきた。非正規職支会と直接交渉する場合、勤労者派遣法違反の余地があるからだ。また、正規職労働組合も非正規職との直接交渉を容認していない。

労使共生型雇用創出モデルとして推進中のいわゆる「光州(クァンジュ)型雇用」も妥協点を見いだせずにいる。光州型雇用を創出するには労使はもちろん、政府と地方自治体が一致協力しなければいけない。しかし韓国労働組合総連盟(韓国労総)は19日、光州型雇用関連の交渉に参加しないと宣言した。

ルノーサムスン車の労使も対立している。6月から16回も賃金団体交渉テーブルに座ったが隔たりがあまりにも大きく、先月14日から1カ月近く交渉を中断している。労働組合は4日、4年ぶりとなるストライキをするほど強硬姿勢だが、使用者側は修正案を用意していない。

世界自動車市場で韓国産自動車のシェアは減少している。韓国貿易協会国際貿易研究院によると、今年1−7月の韓国の自動車輸出額(234億2800万ドル、約2兆6550億円)は前年同期比で6.8%減少した。これを受け5位(5.6%、2013年)だった世界自動車輸出市場の順位も8位(4.6%)に落ちた。

https://japanese.joins.com/article/923/245923.html?servcode=300&sectcode=300


4: 2018/10/10(水) 17:59:01.39 ID:ZwQ2apsF

在日買ってやれよ


8: 2018/10/10(水) 18:00:28.65 ID:IlH3tyQg

GDPもロシアに抜かれて12位に転落したし
数年以内に、オーストラリアやメキシコ、インドネシアにも抜かれる
凋落一直線w


10: 2018/10/10(水) 18:02:30.60 ID:1WanwMt1

元々他国に作ってもらった韓国自動車産業

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posted by 中島 at 19:00 | Comment(1) | TrackBack(0) | 経済

2018年10月10日

安倍首相が英国にTPP参加ラブコール…韓国も参加するかどうか年内に決定へ

1: 2018/10/09(火) 12:12:43.61 ID:CAP_USER

安倍首相が英国にTPP参加ラブコール…韓国は?

2018年10月09日07時20分
[? 中央日報日本語版]

安倍首相がブレグジット(英国のEU離脱)を控えた英国に対し、環太平洋経済連携協定(TPP)参加を歓迎するという立場を明らかにした。

安倍首相は7日(現地時間)、フィナンシャルタイムズのインタビューで「英国はブレグジットによって欧州への玄関口ではなくなるものの、世界的な力をもつ国であり続ける」とし「英国がTPPに参加する場合、両手を広げて歓迎する」と述べた。

日本の主要製造企業は欧州進出の拠点として英国を選択したが、ブレグジットを懸念して事業の移転を考慮している。安倍首相はこうした懸念について「私は双方が見識を提供して無秩序なブレグジットは避けられるよう期待する」とし「ブレグジットが日本企業を含めた世界経済に与えるマイナスの影響を最小化できることを心から願う」と話した。

一方、韓国はTPPに参加するかどうかを年内に決める方針だ。5月に日本を訪問した白雲揆(ペク・ウンギュ)前産業通商資源部長官は世耕弘成経済産業相と会談し、このように伝えた。

https://japanese.joins.com/article/882/245882.html?servcode=A00&sectcode=A00&cloc=jp|main|top_news


2: 2018/10/09(火) 12:13:49.06 ID:6fIr5+xM

イラネ


3: 2018/10/09(火) 12:14:23.62 ID:ktFNlZJP

約束を守れない国は入らないで。


4: 2018/10/09(火) 12:14:26.24 ID:Lltn/HG9

韓国?おめーらの席ねーから!wwwww

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posted by 中島 at 15:00 | Comment(7) | TrackBack(0) | 経済

2018年10月08日

【経済】日本の円高が終わって韓国の自動車輸出が低迷

1: 2018/10/08(月) 09:47:25.13 ID:CAP_USER

韓国車の対米輸出18%減、円安で大打撃=1−7月

 ウォン高円安の影響で対米輸出が減少するなど、韓国の自動車輸出が低迷している。対照的に円安で競争力が高まった日本の自動車業界は米国での販売が急増し、過去最高益を上げている。

 韓国貿易協会国際貿易研究院によると、今年1−7月の韓国の自動車輸出は234億ドルで、前年同期を6.8%下回った。3分の1を占める対米輸出が18.3%減少したためだ。2013−14年に年間480億ドル前後を維持した自動車輸出は減少が続いており、昨年には416億ドルまで落ち込んだ。今年は400億ドルの大台割れが懸念されている。国内生産台数も400万台に及ばない見通しだ。韓国の自動車輸出額が落ち込み始めた時期は、日本政府が輸出競争力を高めるために本格的な円安政策を展開した13年だ。円・ドル相場は11−12年に1ドル=80円前後まで円高が進んだが、量的緩和が始まった13年から100円を割り込み、今年は110円前後で推移している。一方、ウォン・ドル相場は昨年11月に1ドル=1100ウォンを超え、今年5月まで1000ウォン台で推移している。

 円相場の動向は韓国車が日本車より低価格で勝負している米国市場に最も大きな影響を与える。円安で収益性が高まった日本車メーカーは、これまで値上げを小幅に抑えてきた。これに対し、現代・起亜自動車は11年に適正価格戦略を取り、値上げを続けてきた。実際に米国で競合する中型セダンである現代ソナタとトヨタカムリの価格差は15年の1820ドル(約20万7000円)から17年には1470ドル、18年には1445ドルにまで縮小している。

 このため、対米輸出は15年の175億ドルから昨年の146億ドルへと低下した。米自動車市場で現代・起亜・ジェネシス(現代自の高級ブランド)など韓国車のシェアは11年の8.9%から17年には7.3%に低下した。相対的にコストパフォーマンスが高まったトヨタ、ホンダ、日産の日本メーカー3社による米国での販売台数は14年の530万台から17年には577万台に増えた。同じ期間に現代・起亜自の販売台数は130万台から127万台に減少した。

 産業研究院のイ・ハング上級研究委員は「現代・起亜自が米国市場のSUV人気というトレンドに乗り遅れたせいもあるが、円安による価格競争力低下も主因だ。価格競争力低下を克服することができるほど、韓国車のブランド価値を高める必要がある」と指摘した。

no title


http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/10/08/2018100800799.html


2: 2018/10/08(月) 09:48:11.04 ID:iVJ3CUG7

円高関係なく不評だろ
ヒュンダイがアクシデントと呼ばれるくらいに


3: 2018/10/08(月) 09:48:24.14 ID:bkCYU1zE

アメリカの利上げだろ?

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posted by 中島 at 23:00 | Comment(5) | TrackBack(0) | 経済

【韓国】設備投資6ヶ月連続減 専門家「明らかな景気後退局面」

1: 2018/10/07(日) 05:15:08.36 ID:CAP_USER9

☆ イロモノスレです(朝鮮日報)

韓国では雇用情勢の悪化に続き、投資の低迷が深刻化している。
企業投資が減少すれば、雇用減少、消費低迷、景気低迷へとつながる悪循環に陥る。

それでも韓国政府はいまだに「経済の体質が変わるのに伴う成長痛」だという見方を守っている。
経済専門家の多くは、このままでは韓国経済が回復不可能な局面に陥りかねず、経済政策の転換が急がれると指摘する。

■投資低迷の長期化

統計庁が2日に発表した「8月の産業活動動向」によると、設備投資は前月比で1.4%減少し、6カ月連続のマイナスだった。通貨危機当時の1997年9月から98年6月まで10カ月連続マイナスとなって以来だ。

自動車など輸送設備への投資は4.6%増だったが、半導体製造装置を意味する特殊産業用機械など機械類は3.8%減だった。
関税庁によると、半導体製造装置の1日当たり輸入額は昨年8月に6010万ドルだったが、今年8月は3210万ドルに半減した。
同庁関係者は「昨年末と今年初めに設備投資が伸びたのは、サムスンやSKなど半導体メーカーが生産設備の増設を進めたためだ。
しかし、3−4月に増設がほぼ完了し、半導体関連投資が大きく減少した」と説明した。

韓国政府の不動産規制緩和などの影響で、建築および土木工事がいずれも減少し、建設投資も前月比1.3%減少した。
小売売上高は前月並みで、生産は自動車(21.8%増)などが大きく伸びたことから、前月比で0.5%増となった。

統計庁は自動車生産が急増したことについて、「北米、中東向けの輸出改善と賃金交渉の早期妥結で完成車の生産が拡大したためで、持続するかどうかは推移を見守る必要がある」との見方を示した。
韓国企業の体感景気も改善していない。韓国銀行が同日発表した9月の全産業の企業景況感指数(BSI)は75で、前月を1ポイント上回ったが、依然として景気判断の分かれ目となる基準値100を大きく下回っている。

■専門家「明らかな景気後退局面」

現在の景気状況を表す今年8月の「一致指数」(季節調整済み)は7月に比べ0.2ポイント低下し、98.9を記録した。
世界的な金融危機の影響が大きかった2009年8月(98.8)以降で最低だ。

一致指数は鉱工業生産指数、小売売上高、設備投資など景気と同時に動く7つの指標に基づき算出される。
基準値100を超えれば景気拡大、超えなければ景気後退を示す。

一致指数は今年4月(99.7)から5カ月連続で低下しており、昨年3月(100.7)以来1年5カ月間、一度も上昇していない。1991年12月から93年4月までの17カ月連続で指数が上昇しなかったケース以来のことだ。

統計庁のオ・ウンソン産業動向課長は「一致指数低下の主因は投資・建設の実績と雇用低迷だ。
一致指数は5カ月連続で低下したのは明らかに好ましくない状況だ」と話した。

6カ月後の景気動向を示す先行指数(季節調整済み)は3カ月連続で低下し、99.4を記録した。
前月を0.4ポイント下回り、2016年2月(0.4ポイント低下)以降、2年半ぶりの大幅な低下となった。

一致指数が5カ月連続でマイナスを記録したことで、「景気後退」を巡る論争が過熱しそうだ。
通常一致指数が6カ月連続で低下すると景気後退局面と見なされる。

オ課長は「6カ月連続低下は絶対的な基準ではない。
公式に景気局面の転換を判断するためには、国内総生産(GDP)などの指標を見極め、追加的な検討が求められる」とした。

しかし、経済専門家の多くは「韓国経済が景気後退局面に入ったことは否定できない」と見る。
成均館大の趙俊模(チョ・ジュンモ)教授は「産業と雇用動向の同時不振が長期化している韓国経済は明らかな景気後退局面に差し掛かっていると見るべきだ。規制改革や労働市場の意識転換といった大手術が必要だ」と述べた。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/10/03/2018100300560.html


4: 2018/10/07(日) 05:16:43.40 ID:Y9UlPTiU0

韓国に景気とか関係無いじゃんw
物乞い景気のことか?


6: 2018/10/07(日) 05:17:25.46 ID:4FIBj/Nu0

反日ドーピングニダ!


7: 2018/10/07(日) 05:18:14.67 ID:70EC4v550

あいつらは他人さえ貶めていられればそれでいいからなw
景気とかどうでもいい

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posted by 中島 at 19:00 | Comment(2) | TrackBack(0) | 経済

2018年09月23日

新型「iPhone XS」を分解調査 東芝・マイクロン・インテル部品採用 韓国サムスン電子製部品は搭載なし

1: 2018/09/22(土) 13:55:08.49 ID:CAP_USER9

※たまたまスレです

[21日 ロイター] - 米アップル<AAPL.O>の最新型「iPhone(アイフォーン)」の分解調査を行ったアイフィックスイットによると、インテル<INTC.O>やマイクロン・テクノロジー<MU.O>、東芝<6502.T>などの部品が採用されていたことが分かった。

アイフィックスイットは、アップルが今月12日に発表した新機種「XS」と「XSマックス」を分解調査した。

韓国サムスン電子<005930.KS>製部品のほか、予想通り米クアルコム<QCOM.O>の半導体は確認できなかった。

アップルは、部品メーカーの詳細を公表せず、供給業者にも明らかにしないよう促している。

このため、分解調査のみが部品について知る手掛かりとなる。ただ専門家らは、アップルが部品を複数業者から調達するケースもあるとし、分解結果を慎重に解釈するよう呼び掛けている。

クアルコムは長年、アップルに部品を供給してきたが、両社は特許問題で争っている。

今回の分解調査で、クアルコム製品に代わってインテルのモデムや通信用チップが確認された。

DRAM、NANDメモリーチップは、マイクロンと東芝製品を採用。「7」を分解した以前の調査結果によると、サムスン電子のDRAMチップが搭載されていた。

モーニングスターのアナリストは「メモリーに関して、アップルは明らかにサムスン電子と競合し、可能な限り最大限依存度を下げる考えだ。したがって全般的に、東芝のNANDフラッシュストレージや、マイクロンのDRAMが確認されたことはこうした方針と一致する」と分析した。

このほかスカイワークス・ソリューションズ<SWKS.O>、ブロードコム<AVGO.O>、村田製作所<6981.T>、NXPセミコンダクターズ<NXPI.O>、サイプレス・セミコンダクター<CY.O>、テキサス・インスツルメンツ(TI)<TXN.O>、STマイクロエレクトロニクス<STM.BN>などの部品が使用されていた。

9/22(土) 9:13
ロイター
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180922-00000000-reut-bus_all


5: 2018/09/22(土) 13:56:17.54 ID:W8a/MV6H0

ようやく信頼性がまともになるのか


7: 2018/09/22(土) 13:58:00.96 ID:uK4zQdDy0

差別ニダ


8: 2018/09/22(土) 13:58:14.54 ID:WYqBmeQR0

Appleはネトウヨニダ!

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posted by 中島 at 22:00 | Comment(2) | TrackBack(0) | 経済