旅客船沈没 - おもしろ韓国ニュース速報

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2018年08月08日

【韓国】 沈没原因特定できず 韓国セウォル号の調査委

1: 2018/08/07(火) 12:39:49.81 ID:CAP_USER

【ソウル=共同】

韓国南西部沖で2014年4月に起きた旅客船セウォル号沈没事故で、原因の調査を進めてきた韓国政府の船体調査委員会は7日までに、沈没の発端となった転覆の原因について、操舵ミスや船体の改造、荷物の過積載が原因とする説や、外部からの衝撃説などを列挙した報告書をまとめた。統一した見解を示さず、原因の特定ができなかった。

調査委は政党や遺族の代表から推薦を受けた弁護士、大学教授らで構成。報道陣に公開された資料によると、操舵ミスなど船内に原因があったとする委員と、潜水艦との衝突を念頭に外部に要因があったと考える委員、さらなる検証が必要だとする委員で意見が分かれた。

事故では299人が死亡し、他に5人が行方不明となった。


2018/8/7 12:29
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33887580X00C18A8CR0000/


3: 2018/08/07(火) 12:40:34.25 ID:YsudSQvT

>>1
改造ミスによる不安定化だろ。


4: 2018/08/07(火) 12:40:44.43 ID:KZEyrbYq

まだ潜水艦説が諦められないのかw


5: 2018/08/07(火) 12:40:55.53 ID:mCLHlo/4

>>1
原因→韓国人だから

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posted by 中島 at 18:00 | Comment(2) | TrackBack(0) | 旅客船沈没

2018年07月20日

【セウォル号】犠牲者一人当たり2000万円の慰謝料 韓国地裁が政府に賠償判決

1: 2018/07/19(木) 14:03:02.45 ID:CAP_USER

7/19(木) 11:49配信
聯合ニュース

【ソウル聯合ニュース】2014年4月に韓国南西部の珍島沖で沈没した韓国の旅客船セウォル号の事故を巡り、遺族らが国と運航会社に損害賠償を求めた訴訟の判決が19日、ソウル中央地裁であった。地裁は国の初動対応が遅く救助活動も不十分だったために被害が拡大したと判断し、犠牲者1人当たり2億ウォン(約2000万円)の慰謝料を支払うよう言い渡した。犠牲者の両親には各4000万ウォン、きょうだいや祖父母への慰謝料支払いも命じた。事故発生から4年余りで国の賠償責任が認められた。

 地裁は「清海鎮海運(セウォル号の運航会社)と国の過失で事故が発生したため、損害賠償責任を認める」と説明。具体的に「清海鎮海運は過積載と固縛不備の状態でセウォル号を出港させ、船員は乗客に船内待機を指示しながら自分たちだけ先に脱出した」と指摘。救助の指揮を執った木浦の海洋警備当局の艇長については「乗客の脱出措置をしっかり取らず、国民の生命と安全を保護する義務を果たせなかった」との判断を示した。

 また地裁は「犠牲者は具体的な状況を知り得ないまま船内で救助を待ち、死亡に至った」としながら、その間の恐怖と苦しみをおもんぱかった。遺族が精神的なショックから現在も心的外傷後ストレス障害(PTSD)に苦しんでいることにも言及した。

 さらに、「4年以上たつ現在も沈没原因の責任の所在と賠償を巡る紛争が続いていること、事故が社会に及ぼした影響が重大で、二度とこうした事故が発生しないよう予防する必要性が大きいことなども考慮した」と説明した。

 この事故で299人が死亡し、5人が行方不明のままとなっている。修学旅行中だった高校生116人を含む犠牲者118人の遺族で、「4・16セウォル号家族協議会」の運営委員長をはじめとする354人は15年9月、「国がセウォル号の安全点検などの管理をずさんにしたことが事故原因を提供し、惨事発生後の初動対応と現場の救助活動をしっかりできず、被害を大きくした」として訴訟を起こした。清海鎮海運に対しても「セウォル号の船体の無理な増改築、運航の過失、初動対応の不備のために被害が拡大した」と責任を追及した。

 これら遺族は、国に責任があることを法的に判断してほしいとして、国からの賠償金の受け取りを拒否している。

 国は賠償・補償に関する審議委員会で、犠牲者の高校生について1人当たり平均4億2000万ウォン前後の賠償金と5000万ウォンの慰労支援金を支給した。高校生以外の犠牲者に対しては、年齢や職業などに応じて賠償金と慰労支援金を決めた。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180719-00000023-yonh-kr


2: 2018/07/19(木) 14:03:37.29 ID:XdVRkqAt

政府は関係ないだろ


3: 2018/07/19(木) 14:04:40.33 ID:ykj2/qN2

補償しろってんならまだ話は分かるが。政府が事故起こしたわけでもないのに。


4: 2018/07/19(木) 14:06:03.76 ID:rMBpYvq2

なんか………狂ってる

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posted by 中島 at 07:00 | Comment(2) | TrackBack(0) | 旅客船沈没

2018年05月11日

【韓国】セウォル号船体が直立に 隠れていた左舷に衝突の跡なし

1: 2018/05/10(木) 19:34:42.73 ID:CAP_USER

【木浦聯合ニュース】2014年4月に韓国南西部の珍島沖で沈没し、昨年4月に全羅南道・木浦新港に陸揚げされて横倒しの状態で置かれていた旅客船セウォル号の船体が10日、完全に起こされた。沈没後、左舷を下にして横倒しのままだったが、あらわになった左舷には見たところ衝突の跡はなく、沈没前の姿をほぼ保っている。

 船体を起こす作業は海上クレーンを使い、同日午前9時ごろ始まった。船体が徐々に吊り上げられ、午前10時半過ぎから左舷の様子を観察できるようになった。陸揚げした際に支えとして設置された太い棒状の鉄材に隠れた部分があるものの、船首から船尾まで特に損傷の跡は見られない。

(以下略、続きはソースでご確認下さい)
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/05/10/2018051001600.html


2: 2018/05/10(木) 19:35:25.06 ID:OvkUAbb5

知ってた


3: 2018/05/10(木) 19:35:44.28 ID:hr6kNjMa

まだやってたのかよ


58: 2018/05/10(木) 19:57:19.01 ID:XC0kCXBu

>>3
最低でも千年

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posted by 中島 at 22:00 | Comment(2) | TrackBack(0) | 旅客船沈没

2018年04月24日

【韓国】「セウォル号」沈没原因に新説の「外部衝突説」提起 調査委員会が調査に着手

1: 2018/04/23(月) 00:23:40.85 ID:CAP_USER

Record china
配信日時:2018年4月22日(日) 8時20分

2018年4月21日、4年前の4月、修学旅行中の高校生ら304人が死亡・不明となった韓国の旅客船「セウォル号」の沈没事故。沈没原因は復元力(傾いた船を元の状態に戻す力)喪失など船体内部の問題が定説だったが、韓国紙は「外部衝突説」が提起され、調査委員会が公式に調査する方針を明らかにした、と報じている。

セウォル号は1994年に日本で建造され、鹿児島―沖縄航路に就航していた。当時は5階建てで、船底に最も近い1階部分に貨物甲板、2階に乗用車約200台分の車両甲板、3階にレストランや案内所、売店などがあり、客室は3階より上だった。

2012年に引退後、韓国に売却。その際、最上階部分の船体後方に客室を増設したり、船首右舷側の貨物用ランプウェイを取り外したりするなどの改造が施され、重心が日本時代より高くなった。定員数は921人、総トン数は6825トンにそれぞれ増加。車両180台、20フィートコンテナ152個を積載可能な船舶として、13年3月から仁川―済州間週2往復の定期運航を開始し、定員を生かして団体旅行にも利用されていた。

ハンギョレ新聞によると、沈没原因を原点から再度調査しているセウォル号船体調査委員会(船調委)はこのほど、「惨事当日、左舷のフィンスタビライザー(船のバランスをとる設備)側の船尾から船首の方向へ、水中物体によって衝撃を受けたのではないかという疑問が提起された」と指摘。「フィンスタビライザーが正常範囲を超えて動いた原因が何なのかを確認した検査などを総合した結果、外力説についてさらに調査する必要があるというのが船調委の判断だ」と説明している。

セウォル号のブラックボックス(航海データ記録装置)の映像にも着目。「正常に船が旋回すれば1秒に1度も傾くことはないが、ブラックボックス映像を見ると、船が1秒に10度も傾くなど、外力が作用しなければ説明できない点が発見された」ともしている。

これまでセウォル号沈没の原因は過積載、復元力の喪失、固定の不良、操舵ミスの検察当局が発表した四つが定説となっていた。船調委は「検察が明らかにした原因は、総合的に沈没原因を調査して出た結論ではなく、復元力喪失という結論を決めて行ったものと見なければならない」と批判しているという。

韓国の文在寅大統領は沈没事故の「完全な真実究明」と行方不明者の捜索継続を約束するメッセージをフェイスブックに投稿。李洛淵首相も事故からちょうど4年の16日に開かれた犠牲者追悼式で同様の約束を明言した。船調委の調査結果によっては事故が改めてクローズアップされる可能性もありそうだ。(編集/日向)

http://www.recordchina.co.jp/b593305-s0-c30.html


2: 2018/04/23(月) 00:24:46.44 ID:axKBlcp3

また日本がやったのは間違いない、とか言い出すのかよ……


3: 2018/04/23(月) 00:27:45.16 ID:330tri7H

対立政権の汚点として政治的に利用価値があり予算が降り続ける限り、定期的に新発見・新見解が生まれるんだろねえ。


4: 2018/04/23(月) 00:29:20.00 ID:BK6RAbRR

内部衝突だと思う。

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posted by 中島 at 12:00 | Comment(3) | TrackBack(0) | 旅客船沈没

2018年04月18日

【韓国】<セウォル号事故4年>韓国首相「下着姿で脱出した船長に今も怒り感じる」

1: 2018/04/16(月) 19:00:09.65 ID:CAP_USER

http://japanese.joins.com/article/584/240584.html

韓国の李洛淵(イ・ナギョン)首相は16日、「セウォル号の船長は学生たちに船から出ないよう伝えながら自分は下着姿で脱出した」とし「その恥ずかしさと怒りのために今でも歯ぎしりをする」と述べた。

李首相はこの日、政府ソウル庁舎別館で開催した第4回国民安全誓約大会でセウォル号沈没事故から4年を迎えてこのように話した。

李首相は「我々は安全の面でも奇跡のような成長を成し遂げる時になった」とし「韓国人は腕と脚が短いというが、パク・テファン選手(水泳)とキム・ヨナ選手(フィギュアスケート)は世界最高選手になった」とも語った。

続いて「安全の面で我々は先進国レベルに進まなければいけない」とし「そのために時にはお金がかかり、時には面倒なこともあり、時には時間もかかるだろう。それでもしなければいけない」と力説した。


2: 2018/04/16(月) 19:03:16.06 ID:0MWFX3T9

それがあいつ等じゃん


5: 2018/04/16(月) 19:03:42.21 ID:UzIYjfFl

朝鮮人の象徴


8: 2018/04/16(月) 19:04:17.97 ID:iH1mw2zM

下着姿は勘弁してやれよ。
乗客の避難指示をしなかったのはマズいが。

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posted by 中島 at 19:00 | Comment(4) | TrackBack(0) | 旅客船沈没

【韓国】文大統領「安全な韓国をつくることがセウォル号犠牲者の追悼」

1: 2018/04/17(火) 00:17:04.85 ID:CAP_USER

4/16(月) 16:27配信
WoW!Korea

セウォル号4周忌を迎えて、韓国の文在寅(ムン・ジェイン)大統領は「犠牲者を心から追悼する道は、安全な韓国をつくるという誓いを改めて胸に刻まなければならない」と述べた。

 文大統領は16日午後、青瓦台(大統領府)で開かれた大統領主宰の首席秘書官・補佐官会議でこのように述べた。

 文大統領は「きょうはセウォル号惨事4周忌で、第4回国民安全の日」とし「きょうを国民安全の日に定めたのは国民がセウォル号の(事故で亡くなった)子どもたちにした約束、申し訳ない、そして忘れない、また必ず韓国を安全な国にするという約束を守るためのもの」と述べた。

 続けて、文大統領は「最近の世論調査によると国民の51%がセウォル号(事故)以降、災害対応システムが大きく変わっていないと回答した」とし、「政府もそうではないと自信を持って言えない」と強調した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180416-00000052-wow-int


2: 2018/04/17(火) 00:17:44.50 ID:ZgmVwhnh

無理ですね


4: 2018/04/17(火) 00:18:50.46 ID:knZc3Gcd

>>2
終わらすなよ。w


10: 2018/04/17(火) 00:22:40.50 ID:/n853bkq

>>2
不可能ごとを並べ立てる為政者ってど迷惑だよな

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posted by 中島 at 17:00 | Comment(2) | TrackBack(0) | 旅客船沈没

【韓国】セウォル号沈没追悼式、 文在寅大統領は出席せず

1: 2018/04/17(火) 09:05:10.54 ID:CAP_USER

セウォル号沈没事故犠牲者の追悼式で、献花を終え悲しむ遺族ら=16日、韓国・安山(共同)

 韓国南西部沖で、2014年4月に起きた旅客船セウォル号の沈没事故からまる4年となった16日、ソウル南方の京畿道安山市で、韓国政府が加わっての初の告別・追悼式典が行われた。文在寅大統領は式典に出席せずメッセージが代読され、李洛淵首相が弔辞で安全な国造りを約束した。事故では修学旅行中だった高校生ら299人が死亡し、5人が現在も行方不明となっている。(ソウル 名村隆寛)

http://www.sankei.com/world/news/180417/wor1804170010-n1.htm


2: 2018/04/17(火) 09:06:31.75 ID:S+Y1imuy

(◎__◎;)呪われると、分かっているようです。


5: 2018/04/17(火) 09:08:26.08 ID:6l1ud5/e

>>1
ろうそくだな


6: 2018/04/17(火) 09:08:26.14 ID:cew4+30R

統一したら朝鮮軍使って面倒な団体は皆殺しにするつもりなんだろう

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posted by 中島 at 16:00 | Comment(2) | TrackBack(0) | 旅客船沈没