【韓国】日中が世界最速の磁気浮上式列車を共同開発、韓国ネット嘆き - おもしろ韓国ニュース速報

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2018年04月28日

【韓国】日中が世界最速の磁気浮上式列車を共同開発、韓国ネット嘆き

1: 2018/04/27(金) 14:00:33.55 ID:CAP_USER

Record china

2018年4月26日、韓国・聯合ニュースは、日本と中国が世界最速を誇る磁気浮上式列車を共同開発しているという香港メディアの報道を伝えた。

記事は香港のサウスチャイナ・モーニング・ポスト(SCMP)の報道を引用し、日本の東北大学研究チームと中国の重慶大学研究チームなどが、運行速度時速500キロの磁気浮上式列車の開発を目標に「エアロトレイン(Aero Train)」プロジェクトを推進していると伝えている。同プロジェクトに適用される磁気浮上式列車は、U字型の両翼を備えたデザインが特徴的と言われているそうだ。

記事は「現在商用化された中で最速なのは上海の浦東空港と市内を結ぶ31キロ区間を8分で走破する時速430キロの磁気浮上式列車で、ドイツのシーメンス(SIEGn.DE)の技術で製作されたもの」と説明。その上で「今回時速500キロの磁気浮上式列車の商用化に成功すれば、世界最速に躍り出ることになる」としている。日本側は2025年のエアロトレイン商用化を目指しているというが、実現すれば、現在は新幹線で2時間30分かかる東京〜大阪間を1時間で行くことができるようになるとのこと。

一方の中国政府は、顧客運送は時速500キロ、貨物運送は時速250キロの高速列車を開発し、中国内はもちろんのこと「一帯一路(陸上・海上シルクロード)プロジェクト」参加国に広く普及する予定だという。現在2万2000キロの高速鉄道網を国内に備えた中国は、2020年までにこれを3万キロに拡張する方針とのこと。

これを受け、韓国のネット上ではさまざまなコメントが寄せられている。「日中は競争関係にはあるものの、実際は中国側が関係改善により積極的。互いに科学技術や産業分野で協力しており、日韓・中韓関係より活発」と日中関係の結びつきの強さを指摘する声が上がり、「韓国は何やってるんだ」「韓国もとりあえず乗っかっとこうよ」「経済大国、総合技術世界2位の日本を無視する国はヘル朝鮮(地獄の韓国)しかいない」と嘆く声が目立つ。

そのため、次世代輸送システムの「ハイパーループ(Hyperloop)構想」を挙げて「日中はそのプロジェクトを進めたらいいよ。韓国は音速で走るハイパーループで…」「日中の磁気浮上式列車が実用化されるころに韓国がハイパーループを実現化してしまったら…」と強気なコメントも見られた。(翻訳・編集/松村)

http://www.recordchina.co.jp/b595507-s0-c20.html


2: 2018/04/27(金) 14:01:57.06 ID:joUH85oq

朝鮮半島はチューブを通すだけのストロー


5: 2018/04/27(金) 14:03:24.06 ID:uvA8/wxX

共同開発w
金も技術も搾り取られてるだけだろw


6: 2018/04/27(金) 14:03:45.55 ID:7qMFS9+h

まぁまずは北の人らに腹いっぱい食わせてやりなよ

7: 2018/04/27(金) 14:03:48.04 ID:r0Wiq6uH

敵国だってわかってる?wwww


8: 2018/04/27(金) 14:04:14.24 ID:WOorjMif

日本の東北大学研究チーム

あっ・・・JRのリニア技術漏れたな。


32: 2018/04/27(金) 14:34:43.23 ID:8xBjnBGH

>>8
漏れたって…w
既に実用化で中国に先越されてますが…?


47: 2018/04/27(金) 15:11:18.20 ID:HaCZKx3J

>>32
マグレブ出来てないやん支那


46: 2018/04/27(金) 15:10:46.74 ID:HaCZKx3J

>>8
ホント嫌になるな


9: 2018/04/27(金) 14:04:36.48 ID:r4Nw/JGg

共同開発とかそんなことやってるのか、信じられん


10: 2018/04/27(金) 14:05:05.57 ID:nXYY5Ajb

世界中の左翼は、
日本より韓国が如何に優れてるか熱弁せよ


11: 2018/04/27(金) 14:05:11.47 ID:oLNAfTzt

早くも共産主義スタートか


12: 2018/04/27(金) 14:05:21.59 ID:nXYY5Ajb

私はパイパン症です


13: 2018/04/27(金) 14:05:50.40 ID:VTjOpzNK

リニアとエアロトレインを混同している記事だわ


15: 2018/04/27(金) 14:08:13.80 ID:EbjuFSrM

日本の大学は防衛省の軍事研究の協力を拒否する様だけど、
500キロの磁気浮上式列車は軍事転用できるだろwwwww



16: 2018/04/27(金) 14:10:47.53 ID:hPit7xYP

嘘だろ?新幹線で懲りたんじゃないのか?


17: 2018/04/27(金) 14:16:37.47 ID:wvWkN1FF

東北大 敵と協力し合ってんじゃないよ


18: 2018/04/27(金) 14:17:54.32 ID:+ue/IRTD

東北大学ってあちら系に侵食されてるの?
ええかっこしいの小池をたぶらかして排出量取引で中国への利益誘導しようとしてた張 壽川とかもここだったよな?


19: 2018/04/27(金) 14:18:40.94 ID:IND1fk0M

左巻きがうっかり学部長になると交流目当てでシナ系教授がガンガンやってきて、気が付いたら派閥化してて学部の違う理工系も浸食されるとかよくあること


20: 2018/04/27(金) 14:20:20.03 ID:X5Ym4IPM

> 日本の東北大学研究チーム
シナの金と女に篭絡されたな。
リーダーの身辺調査をしたら面白い事になりそうだ。


21: 2018/04/27(金) 14:23:10.19 ID:X4omx1w1

東北大学

中国からの支援金で、

技術売る  売国大学。クズどもがー


22: 2018/04/27(金) 14:25:38.20 ID:DlUIdst4

韓国は予定という話はよく聞くけどできたという話は聞かんからな


23: 2018/04/27(金) 14:26:12.77 ID:egYBUPBf

東北大学が協力だと?
ホントだったら東北大学に税金を使うことは止めてくれ。
何で反日、泥棒、侵略国家の支那を支援するんだ。
 


24: 2018/04/27(金) 14:26:31.31 ID:4bZr+hW+

まだハイパーループとか寝言言ってんのか


25: 2018/04/27(金) 14:26:48.44 ID:gEnfoGcD

韓国人はもモグモグイチゴのライセンス料払えよ


27: 2018/04/27(金) 14:28:36.30 ID:Pb8jyMSC

リニアとなにが違うのん?


28: 2018/04/27(金) 14:29:18.40 ID:qfVIdHim

東北大学は内部から乗っ取られてるのか?


30: 2018/04/27(金) 14:31:24.20 ID:F4E6pKS5

>>1
朝鮮土人は蚊帳の外wwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww



31: 2018/04/27(金) 14:34:37.84 ID:efBSUqOb

エアロトレインは磁気浮上じゃないだろアホかw
あとエアロトレインは実用化無理っぽいから


43: 2018/04/27(金) 15:01:53.43 ID:WpdZinEC

>>31
あれは理論的にはスゴイ夢のあるアイディアであったが
課題があり過ぎポシャッタはずだよな・・・

また違った方面から研究・開発してるんかね
「エアロトレイン」って言わば地上型飛行機だからね


44: 2018/04/27(金) 15:04:47.93 ID:zcgaVam6

>>43
それだったら、そのまま飛行機でいいよねー


33: 2018/04/27(金) 14:36:20.37 ID:DlUIdst4

韓国側の焦りリのカキこが心地いい
この国の自己評価は高いけどぞのトンチンカンさについては世界の笑いものレベルだからな


34: 2018/04/27(金) 14:38:27.58 ID:VKS9cqA0

韓国は北と平和ごっこして遊んでればいいんだよ。


35: 2018/04/27(金) 14:39:54.39 ID:bmMzcm26

これで成功すれば「中国の技術の高さが証明された!」
失敗すれば、「責任のすべては日本にアル」 まさか列車ごと埋めちゃうのも出来ないしw


36: 2018/04/27(金) 14:40:12.89 ID:DlUIdst4

エッ どれ
ドイツから買ったあれのこと?


38: 2018/04/27(金) 14:46:32.03 ID:lf0jOMmX

仏像返せ


39: 2018/04/27(金) 14:56:33.12 ID:5nOcHbLh

韓国はどうでもいいけどなんで中国と共同開発なんだよ。新幹線で学ばないな。アホ。


41: 2018/04/27(金) 15:00:33.42 ID:zcgaVam6

>>39
>>1のやつは、実用化の可能性が低いから
支那に泣きついたんじゃない?


40: 2018/04/27(金) 14:59:37.95 ID:JYLYt4Ui

宮崎のリニア実験線もらって実験してたけど現状では日本の地勢や需要(輸送量)には泣きたいくらい合わない
このままフェードアウトしてしまうには忍びないから適地である大陸に賭けたい
空力による段違いの省エネは向こうのニーズに合うとアピールして別なオサイフをあてにするしかない

乗客一人当たりの必要エネルギーやイニシャル&ランニングコストが圧倒的に優れてたら
国内で商業化されるかそれを前提にした開発に移ってる
実際トランスラピッドは開発元のドイツがこれ幸いとまるごと売りつけた

じゃあそんな研究やめてしまえというのは「二番ではいけないんですか?無駄でしょ?」の人と全く同じ発想


42: 2018/04/27(金) 15:00:46.37 ID:5nOcHbLh

今までリニア研究で使ってきた莫大な時間と研究費をタダで中国に持っていかれる様なものだろ。お人好しにもほどがあるよ。


53: 2018/04/27(金) 15:19:35.02 ID:qfVIdHim

>>42
ほんとその通り


45: 2018/04/27(金) 15:10:16.92 ID:9lEP4mlk

ハイパーループだってリニアなんだがね。



48: 2018/04/27(金) 15:12:23.61 ID:qfVIdHim

今山梨で実験してるリニアが600km出るんだから、今ごろ500km出しても最速ではないだろ


49: 2018/04/27(金) 15:13:26.83 ID:pQU2qJ2x

気密性が高いトンネルの中で磁石で浮かせて車両最後部でTNT火薬1トンくらいを爆破させれば音速を超えると思うの。


50: 2018/04/27(金) 15:16:50.04 ID:bxHwcuqR

韓国は独自に作ればいいじゃん
常識から浮上してる列車をw


51: 2018/04/27(金) 15:17:38.58 ID:JYLYt4Ui

普通の飛行機と違うのは

墜落の心配がまずない
上昇下降のプロセスがいらないのと水面効果でかなりの省エネが見込める

それが実際の交通機関として機能してコスト的に割に合うかはわからない
少なくとも日本国内では困難

本家ドイツでとっくに諦められてたHSSTも日本の研究陣と名鉄の執念で結局リニモまでもっていった


52: 2018/04/27(金) 15:18:07.58 ID:ttp3g2H0

>>1
磁気カタパルトに軍事転用したい中国側の意図が丸見えっっっw


54: 2018/04/27(金) 15:20:30.85 ID:U+Ivc+P7

日本のリニアに及びもつかなくてドイツが叩き売りしたヤツだな。こんな周回遅れ使うならどうぞご勝手に
因みに線路に小石1つあっただけで車両が吹っ飛ぶ代物だから中国の保線管理でどうなることやら
東北大はそのスケープゴートにされるかもな


55: 2018/04/27(金) 15:21:32.14 ID:qgDwkjZu

東北大学の研究予算打ち切れよ


57: 2018/04/27(金) 15:32:59.19 ID:5GzOvUbf

ヘル朝鮮(地獄の韓国)


58: 2018/04/27(金) 15:33:30.28 ID:5GzOvUbf

>>1
韓国の10代20代の失業率35%


59: 2018/04/27(金) 15:35:52.31 ID:K1PtE5aL

慰安婦問題で好きなだけ騒いでくださいな
そうすれば日本の左派も、韓国と仲良くしよう
何て声もあげにくいでしょうから


posted by 中島 at 20:00 | Comment(3) | TrackBack(0) | 韓国の反応


この記事へのコメント
乗り降りに要するに真空パイプの準備に何月かかるやら、ダイヤは組めるのか。
Posted by at 2018年04月28日 20:19
へぇ
東北大学って日本人を守るための軍事研究は出来ないくせに
独裁国家のための兵員輸送手段の研究はするんだ
ふーん
Posted by at 2018年04月28日 20:48
>>「今回時速500キロの磁気浮上式列車の商用化に成功すれば、世界最速に躍り出ることになる」としている。日本側は2025年のエアロトレイン商用化を目指しているというが、実現すれば、現在は新幹線で2時間30分かかる東京〜大阪間を1時間で行くことができるようになるとのこと。<<

言ってる意味が解らない。じゃあ今東京名古屋間に作られてるリニアは幻なのwww
Posted by w at 2018年04月28日 20:55
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