日本、時速360キロの新幹線「2019年試験車両完成計画」発表 韓国も新型高速鉄道を準備中 - おもしろ韓国ニュース速報

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2017年07月06日

日本、時速360キロの新幹線「2019年試験車両完成計画」発表 韓国も新型高速鉄道を準備中

hatanida

1: 2017/07/05(水) 12:28:12.56 ID:CAP_USER

JR東日本は時速360キロまで速度が出せる新しい新幹線の開発を始めると4日、発表した。2019年春をめどに試験車両を完成させる予定だ。現在、新幹線の最高速度は320キロ。事業費は試験走行を含めて100億円と予想されている。

この日、日本産経新聞は「北海道新幹線が全面開業する30年度までに、新型の新幹線による営業運転を始める考えだ」と報じた。新しい新幹線には地震に備えた機能も追加される。

日本では2016年11月22日午前5時59分ごろ、東北の福島県近海でマグニチュード(M)7.4の強震が起きて新幹線のダイヤが大きく乱れたことがあった。

韓国も新型高速鉄道を準備中だ。最高運行速度が時速260キロと320キロの車両2種類で、2020年から慶全(キョンチョン)線や中央線など準高速路線と高速線に投入される予定だ。


2017年07月05日11時15分
http://japanese.joins.com/article/900/230900.html?servcode=300&sectcode=300&cloc=jp|main|top_news


2: 2017/07/05(水) 12:29:44.58 ID:dqQJRRQv

<丶`∀´>ガムテープの優秀さを証明してやるニダ


3: 2017/07/05(水) 12:29:52.10 ID:H49TKchP

なぜ韓国を抱き合わせるw


6: 2017/07/05(水) 12:31:48.36 ID:k/NFka1p

>>3
日本に出来ることは韓国にも出来ることを、韓国世論に周知してもらうためだ

9: 2017/07/05(水) 12:33:21.05 ID:H49TKchP

>>6
あー中央日報だったな。
どこの記事かと思ったよ。


13: 2017/07/05(水) 12:35:56.65 ID:hARzBc4z

>>6
日米欧にリファレンスを策定してもらい、ラインの立ち上げと
原材料の提供をしてもらわないと作れない証明にしかならん。


7: 2017/07/05(水) 12:32:39.17 ID:j/gLa9l7

>>3

逆だろ。
なぜ日本を抱き合わせる、だよ


4: 2017/07/05(水) 12:30:01.46 ID:Vhev1VYh

          ,,,      ,,,,,,      : .と お 気. ラ. 日 韓
       _ = ~~ ``ヽ_,=''~´  ´~ヽ    : は こ 取. イ. 本. 国
    _= ~               ヽ  : 思 が る. バ の. ご
    ~=、    ミゞ、  , -彡     ヽ. : わ ま. な. ル.    と
       ~=、、、Cl~evj <e~}6)_   、、、ミ : ん し. ん. を     き
        ミ.~~ /', ゚ ;'7  ミ7ヾ~- 、  : か い て       が
       ≡   (','゚, '.人  ゝ |  ヽ  : ね         
        `=  `ー'   iノ'  | / |
         ~ーノノノノノ'′


8: 2017/07/05(水) 12:33:08.69 ID:k/NFka1p

>>4
造船鉄鋼半導体家電スマホで勝利してからそういうAAを貼ろうか
そうでないと世界から笑われるよ


18: 2017/07/05(水) 12:37:56.45 ID:k/NFka1p

>>8
この前ケニアを旅行したんだけど、ケニアって、一応親日国なのね
でも、ヒュンダイ車がかなり目立つようになってきたし、家電はもう韓国の独擅場だった
カフェで知り合ったヒュンダイ車に乗ってる現地の人がサムソンのスマホを見せながら
「ほら、俺は日本製の愛用者だよ。車もスマホも日本製さ」と言ってきたので悲しくなったわ


22: 2017/07/05(水) 12:43:48.15 ID:k0DCgMcm

>>8
全部日本に教えてもらったってすごいなw


54: 2017/07/05(水) 13:30:20.96 ID:HmfR8idi

>>4
猿田博士


5: 2017/07/05(水) 12:31:02.17 ID:uy/0pIOU

まず先に平マサまでレール敷けよ


10: 2017/07/05(水) 12:33:26.79 ID:rzyei0Ik

>>1
何の根拠もない朝鮮人の願望


11: 2017/07/05(水) 12:33:40.21 ID:9WAetu8R

チョーセンの高速列車は走らせる線路が無いとか言ってなかったっけ


41: 2017/07/05(水) 13:04:26.08 ID:2yV3weYE

>>11
普通列車の線路共用してるんじゃなかったけな


12: 2017/07/05(水) 12:34:28.34 ID:m8x402Od

日本が韓国をマネしてきた
万年ストーカーだな


48: 2017/07/05(水) 13:11:15.23 ID:pQXwA0Qk

>>12
来年の教科書に載せるニダ


60: 2017/07/05(水) 13:45:03.02 ID:eE6U5IpH

>>12
貧乏な在にプレゼント、20円。


14: 2017/07/05(水) 12:36:18.60 ID:E/CFh1nq

JR東日本は周りの反対を押し切って、新幹線の技術を中国に売り飛ばした戦犯糞企業


23: 2017/07/05(水) 12:44:32.54 ID:Gi13KOuR

>>14
自民党の二階等の中国派が脅して無理矢理やらせた案件だ。

二階 新幹線で調べろよネトウヨ


27: 2017/07/05(水) 12:47:17.08 ID:ASrX39mm

>>23
半島帰れ


15: 2017/07/05(水) 12:37:06.65 ID:LoZk7k7Y

霊的倫理的に生まれ変わるため

Hell朝鮮からまっしぐら 黄泉の国へ


16: 2017/07/05(水) 12:37:27.05 ID:e9D+RM8+

見ろチョッパリ!
ウリナラの技術力を!!
https://www.youtube.com/watch?v=Y-2BcS7Rqwk



17: 2017/07/05(水) 12:37:34.30 ID:J8hVsM8L

じそーく250キロ飛んでくようだなはっしっる〜


19: 2017/07/05(水) 12:39:21.49 ID:uy/0pIOU

日本が韓国ブランドにタダ乗りするようになってから騒げよ


20: 2017/07/05(水) 12:42:25.66 ID:O7/dyB+m

みんな釣り目的の自演には安価つけるなよ?w


21: 2017/07/05(水) 12:43:02.09 ID:1isn/I5S

最後の段落が言いたいだけだろ?
文脈無視してねじ込んだ感が半端ではない


24: 2017/07/05(水) 12:45:00.09 ID:/zXhw6zd

韓国で高速鉄道?
何かの聞き間違いじゃないの?


26: 2017/07/05(水) 12:47:13.33 ID:kN1f8DuQ

>>24
「韓国で拘束手伝う」かな?


25: 2017/07/05(水) 12:45:01.11 ID:NlV9W5sO

日本を引き合いにして、そして貶め
ウリナラ新幹線登場!

典型的なチョン日報論法だな


28: 2017/07/05(水) 12:48:03.79 ID:J1J97kfy

あんな狭い国土の韓国に何でそんな高速鉄道が必要なんだよ。


31: 2017/07/05(水) 12:51:57.78 ID:WLSjJ/bq

>>28
必要はあるんだが
というか作れば要が発生するのが高速鉄道
ただし韓国の場合は、山岳地形なのにわざわざ大陸型の高速鉄道使ってるのが
不思議というかアホというか。


40: 2017/07/05(水) 13:04:12.78 ID:+5oz+mrm

>>31
それ以上に、ウリのところにも止まるニダ争いで各駅停車の高速鉄道という得体の知れないモノになってるという
千葉の外房線特急みたい


29: 2017/07/05(水) 12:49:15.89 ID:41CmjhAi

誤り JR東日本は時速360キロまで速度が出せる
(※時速425km/hを1993年STER21達成済、尚騒音試験の為400km/h程度は速度出す模様)
正解 JR東日本は時速360キロで現行営業車並の低騒音車を開発


30: 2017/07/05(水) 12:51:35.42 ID:dCuUQcyI

失敗したら「日本が悪い」の布石ですかねぇーw


32: 2017/07/05(水) 12:53:11.48 ID:oVpuU/Sz

ぶっちゃけ韓国に高速鉄道って要らんよな

極端な都市一極型の上に、国土自体そこまで広くないし
そもそも地方は全然インフラ整備されてなかったり、回収見込めそうに無いって時点でねぇ


33: 2017/07/05(水) 12:54:13.05 ID:pf1t4D9H

2階建て車両すら作れなかったくせに
やめとけ、大事故起こすのが関の山


34: 2017/07/05(水) 12:56:16.21 ID:N+H1EpDw

ああこれね……

リニアがあるからこれ以上速度あげなくていいと思うんだけど
やっぱ外国に売るために中国に対抗していのかね……


35: 2017/07/05(水) 12:56:43.45 ID:MSXYyUVm

ネコミミ新幹線FASTEC再び


36: 2017/07/05(水) 12:57:27.64 ID:kii/BZAw

所属するリーグが違うのに何を張り合おうとしてるのか


37: 2017/07/05(水) 12:57:30.56 ID:DBqAWvG+

こういう記事見ると頭がおかしい事を確信するよなあ


43: 2017/07/05(水) 13:06:08.01 ID:FuIL6wJO

>>37 だね〜 
速い新幹線よりも、在来線の新快速を充実させて欲しい。
運賃の高い超特急より、安い一般料金だけで乗れる「新快速」が欲しいわw
JR西の新快速は関西の誇りやで! 大阪〜京都なんてあっという間や!

豊橋〜熱海に一般料金だけで乗れる「新快速」運用して欲しいわw
在来で出せるだけ速度出してさ〜


51: 2017/07/05(水) 13:21:27.31 ID:FLizPXH+

>>43
残念だが私鉄並走してない区間にはJRの快速は存在しない
静岡なんか新幹線鴨ネギ区間だから作るわけがない


38: 2017/07/05(水) 13:00:55.01 ID:b3dqUVEw

韓国もHEMUを量産化すれば良いんじゃないの。


39: 2017/07/05(水) 13:01:48.20 ID:01HVVT8j

日本のストーカー韓国にウンザリ


42: 2017/07/05(水) 13:05:46.18 ID:UASkul3+

列車の高速化って、車両そのものやり線路の敷き方の方が重要じゃね


44: 2017/07/05(水) 13:06:32.71 ID:I5EpE3RN

バカだから脊髄反射で日本にムキになって対抗しないと気が済まない。


45: 2017/07/05(水) 13:08:22.13 ID:1DkVQ+ef

無理に高速化しなくてもイイと思うが・・・


47: 2017/07/05(水) 13:10:44.37 ID:pgastNJl

狭い韓国には必要ないだろ
せめて半島統一してからにしろ


49: 2017/07/05(水) 13:12:53.99 ID:MwTihPO1

2019年ってことは、もう先行試作終わってるレベルなのかな?
少なくとも設計ほぼ終わってそう………


50: 2017/07/05(水) 13:21:20.10 ID:bu3hO1rs

無能が作っても粗大ゴミになるだけだろ。
確かに速度上げるだけなら可能だと思うけど現行のKTX見れば
わかるけど加速が遅すぎるわ。


52: 2017/07/05(水) 13:28:55.18 ID:Id6q7WyC

韓国はまず高速鉄道を専用軌道にして
とろとろ運転区間減らさないと

それでもダイヤ守れるかどうか


53: 2017/07/05(水) 13:29:59.64 ID:ulD1d4aZ

>時速360キロ

シートベルト付けないとwww


55: 2017/07/05(水) 13:31:37.85 ID:vN7vdCxL

韓国のことは書く必要ないだろ


56: 2017/07/05(水) 13:37:11.60 ID:i1EBwGSF

専用線を敷かない限り只の高速列車にすぎん
新幹線とは車両と路線とシステムの三位一体を指すから
だからシステムと路線技術の欠ける中華製は新幹線とは呼べんのよ


57: 2017/07/05(水) 13:43:57.73 ID:dPaAX5Bv

いや、半島で高速鉄道とか何に使うんだよ


58: 2017/07/05(水) 13:44:12.57 ID:eE6U5IpH

韓国も新型高速鉄道を準備中だ。

ガムテープ積んどくの忘れるなよ。


59: 2017/07/05(水) 13:44:49.79 ID:mHMJhFBP

>最高運行速度が時速260キロと320キロの車両2種類で

韓国の場合は最高速度は出せるが安全性に問題があるからな
結局大幅に減速して走らせてるし商業運転出来ない最高速度なんて意味ねーよ
だいたい日本と違って線路や駅の距離に問題があるんだから無理せず韓国にあった電車作れよw


posted by 中島 at 15:00 | Comment(0) | TrackBack(0) | 鉄道


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