おもしろ韓国ニュース速報

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2016年09月29日

韓進海運受け入れず 日本勢参加のコンテナ船連合

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1: 2016/09/28(水) 23:11:25.58 ID:CAP_USER

 日本船主協会の工藤泰三会長(日本郵船会長)は28日の記者会見で、経営破綻した韓国の海運最大手、韓進海運と日本の海運会社の共同運航は「もう無理だろう」と述べた。郵船など日本の海運大手3社と韓進などは、コンテナ船を共同運航する新連合を来春に結成する予定だった。

 郵船と商船三井、川崎汽船、韓進、独ハパックロイド、台湾の陽明海運の6社は5月にコンテナ船の新連合「ザ・アライアンス」を来年4月に設立すると発表していた。韓進は8月にソウル中央地裁に法的管理手続き(会社更生法に相当)の開始を申請、世界各地で船舶の運航を停止した。

 コンテナ船は複数の海運会社が組み、船舶を出し合って世界規模で運航している。来春に共同運航を始めるには年内に航路やスケジュールを決める必要があるが、韓進は再建の方向性すら固まっていない。信用力の低い海運会社が加わると荷受けが難しくなるため、韓進を受け入れない方針になったようだ。

 韓進は単独では従来のサービスを維持するのが難しくなる。韓進は日本経済新聞の取材に対し「新連合からの脱退を決めたことはなく、維持できるように努力している」とコメントした。

 新連合に加わる独ハパックロイドは7月、クウェートの海運会社と合併することで合意した。この結果、韓進が抜けても新連合は約2割の世界シェアを維持できる。工藤会長は「サービスに影響は出ない」と話した。

http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ28HS6_Y6A920C1TI1000/


6: 2016/09/28(水) 23:16:11.22 ID:xiV1J4zf

<ヽ`Д´>
シャベツにだ


7: 2016/09/28(水) 23:16:25.12 ID:eMRJMY2G

あの国のあの法則から回避できたようです。


9: 2016/09/28(水) 23:16:51.21 ID:RMKxPHfR

ま、台湾やドイツにも拒否されてるだろうからな

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posted by 中島 at 15:00 | Comment(0) | TrackBack(0) | 経済

【北朝鮮】平壌でファッションショー 「世界で一番良いわが民族服」チョゴリなど1100点出品

1: 2016/09/28(水) 22:52:56.58 ID:CAP_USER

 北朝鮮の平壌で28日、全国の衣服製造業者らが出品する「朝鮮服展示会」が3日間の日程で始まった。毎年恒例の行事で今回が14回目。男女のモデルによるファッションショーも行われた。

 今年は「世界で一番良いわが民族服」とのテーマで開かれ、色とりどりの民族衣装チマ・チョゴリやスーツなど計約1100点が出品された。

 初めて出品した平壌市内の洋服店の韓恩心さん(27)は「着やすくて色も華やかな服を作りました」と話した。(共同)

http://www.sankei.com/world/news/160928/wor1609280048-n1.html

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平壌市内で行われたファッションショー =28日(共同)
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平壌市内で行われたファッションショーで民族衣装チマ・チョゴリを披露する女性モデル =28日(共同)

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posted by 中島 at 14:00 | Comment(0) | TrackBack(0) | 北朝鮮

【後藤康浩】「韓国経済」がグローバル競争から「脱落」する構図 韓国製造業はただ「ピザ」のように焼かれてしまうのか

1: 2016/09/28(水) 20:36:41.35 ID:CAP_USER

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サムスン自慢の「ギャラクシーノート7」だったが、爆発、発火事故で火傷被害も相次いでいる(C)AFP=時事

 韓国経済がグローバル競争から脱落し始めた。牽引車のスマホ、テレビ、半導体など電子・電機産業は中国製造業の猛追で、サムスン電子すら足元が揺らぐ。造船は業界存亡の時を迎え、鉄鋼、自動車も勢いが落ちた。イノベーションによる突破力が身につかないまま成長を目一杯追った結果だ。1997〜98年の「IMF危機」以降の競争至上主義とグローバル化も、限られた企業を強くしただけで、産業全体の底上げにはつながらなかった。次の成長ステージに進めなければ、韓国は先進国の地位からずり落ちる恐れもあるだろう。

致命的なバッテリー事故

 「『ギャラクシーノート7』の機内での使用は全面禁止、貨物としての預け入れもお断りします」。世界の航空会社の多くがサムスンの最新スマホを忌避している。内蔵のリチウムイオン電池が爆発、発火するなど、韓国はもちろん欧米各国で事故が多発、サムスン自身も一時はユーザーに使用中止を薦めた。ギャラクシー・シリーズのスマホの世界的ヒットで世界のエレクトロニクス業界の頂点に立ったサムスンだったが、中国をはじめとする新興国景気の急減速と軌を一にするように2014年あたりから業績が悪化していた。

 今年3月に発売した「ギャラクシーS7」の好調でなんとか持ち直し、8月に発売した「ノート7」も発売直後は人気を呼び、シェア回復に弾みが付きかけていたところだった。だが、「スマホ史上最大規模」となるバッテリーの不具合で、勢いは止まった。今後、リコールにかかる費用とユーザーからの損害賠償請求の負担は決して軽くはないが、それ以上に深刻なのはサムスン本体と「ギャラクシー」ブランドが受けた傷だ。

 バッテリー事故を抜きにしても、サムスンの置かれた状況は厳しい。営業利益の7割を稼ぐといわれるスマホを核とするモバイル部門は「華為技術(ファーウエイ)」「ZTE」「広東欧珀(OPPO)」「小米(シャオミ)」「TCL」など中国勢にシェアを急激に浸食され、2013年には31%を超えていたスマホの世界市場シェア(米市場調査会社『IDC』調べ)は、2015年には25%を割った。シェア急降下の様子は、かつて世界の携帯電話(フューチャーフォン)市場を支配したノキアの急激な凋落を思い出させる。サムスンが狙う上級機種ではアップルが依然として圧倒的な支持を得ており、韓国国内でも20〜30歳代ではiPhoneユーザーが増えている。

世界最大の液晶パネル生産国は「中国」に

 スマホ以前に韓国ブランドを世界市場に浸透させた液晶テレビでも、主役の転換が急速に進んでいる。「ハイセンス」「TCL」「スカイワース」など中国メーカーの追い上げが激しい。今年第1四半期の世界シェア(米市場調査会社『IHS』集計)ではサムスン21%、LG13.2%と韓国が1、2位を維持してはいるが、中国メーカーの合計は31.4%まで急伸、韓国2社の合計に迫っており、通年では中国勢が上回る可能性が出ている。その裏付けとなる液晶パネルの生産拠点については、中国企業が第8世代以降の新鋭工場を続々立ち上げ、世界最大級の第10〜11世代のプラントも合肥(安徽省)と深?(広東省)で建設が進んでいる。業界の予想では、2017年第4四半期には中国が韓国を抜いて、世界最大の液晶パネル生産国になる。

 過去10年以上、韓国がリードしてきたDRAM、フラッシュなど半導体メモリーも中国メーカーが政府支援を受け、5兆円ともいわれる巨大投資で新鋭プラントの建設を進めており、韓国との差を一気に縮める可能性がある。テレビ、スマホという最終製品でトップに立ち、組み込むデバイスでも日本、韓国、台湾などに追いつこうというのが中国の産業高度化戦略であり、韓国は狙い撃ちされている。それは、かつて日本メーカーが液晶パネル、半導体、スマホで韓国、台湾勢に追いつかれ、主導権を奪われていった姿に重なる。

http://www.fsight.jp/articles/-/41564

>>2以降に続く)


2: 2016/09/28(水) 20:37:06.83 ID:CAP_USER

>>1の続き)

「サンドイッチの具」

 サムスングループを個別に見た場合、中国との競り合いは企業の存亡にかかわることがわかる。今回、不具合を起こしたバッテリーの主力サプライヤーは、リチウムイオン電池で世界トップを争うサムスンSDI社であり、中国に浸食される液晶パネルはサムスンディスプレイ、カメラモジュールやLEDはサムスン電機、半導体メモリーは本体とデバイスの大半をグループ企業が内製しており、スマホ、テレビの売り上げが落ちれば、グループ全体が連動して沈む構造だからだ。

 「日本と中国のサンドイッチにされる」。10年以上前から、韓国では自国の産業が高付加価値のハイテク分野では日本に押さえ込まれ、低付加価値の分野では中国に追い上げられ、結果的に上と下から挟まれ「サンドイッチの具」のようになるという危機論が語られてきた。それがある意味で、サムスンや現代自動車、鉄鋼のPOSCOなどの奮起を促し、規模の拡大に駆り立ててきた。「サンドイッチの具」が成長することで上と下のパンの圧力を跳ね返したわけだ。

「サンドイッチ」から「ピザ」へ

 だが、今、韓国製造業の状況は「具の厚いサンドイッチ」から「ピザ」へと急速に変化しつつある。なぜピザか? まずはサンドイッチの変化をみよう。“上のパン”だった日本メーカーは、韓国の得意とするコモディティ化した商品分野から、高付加価値で、差別化しやすい分野に重心を移し、韓国産業にとって重しではなくなった。日本の製造業は、例えばテレビやスマホから、高速複写機などデジタル事務機器やCT、MRI、内視鏡など医療機器、自動車向け電子部品、放送・映像機材、さらに航空宇宙や鉄道車両、電力システムなど社会インフラなどに軸足を移した。あれほどテレビにこだわり、総額で1兆5000億円もの資金をプラズマディスプレー工場に投じ、さらに液晶事業も日立製作所から買収したパナソニックは、今やディスプレイをLGなどから調達している。小型車で世界第5位の自動車メーカーにのし上がった現代・起亜自動車グループと北米、欧州で競合していたトヨタ自動車、ホンダ、日産自動車は、商品の軸をハイブリッド車、電気自動車など技術的に差別化できる分野やプレミアムカーなどに移し、研究開発は燃料電池や炭素繊維、高機能樹脂利用による軽量化や自動運転などに移っている。従来型の内燃機関の低価格小型車中心の現代・起亜と市場が離れてきている。

猛烈な火勢が

 このように、韓国製造業にとって「上のパン」は消えたことで、ピザの具のように直接、熱を浴びることになった。「下のパン」である中国はピザ生地にあたるが、生地を焼きあげる熱もまた具を容赦なく熱する。それは中国製造業の高度化そのものである。例えば、今世紀初頭に日本勢を追い落とし、世界首位に君臨していた韓国造船業は今や中国造船メーカーに追い付かれ、タンカー、バラ積み貨物船、コンテナ船はもちろんLNG船でも中国にシェアを奪われて、トップから陥落。電子・電機分野ではすでにみたようにテレビ、液晶パネル、スマホ、半導体まで中国メーカーに追い上げられている。鉄鋼も、世界の50%以上を生産する中国メーカーの輸出攻勢でアジアの市場を奪われている。中国市場で成長した現代・起亜自動車の中心商品は今、中国地場メーカーの草刈り場にされつつあり、中国市場でのシェア低下は深刻だ

 韓国製造業の危機の構造はサンドイッチ状態からピザ状態に変わったが、このままの状況が続けば、下手をすれば“具”である韓国製造業は焼け焦げにされかねない。しかも、韓国にとってさらに深刻なのは、中国に続いてASEAN(東南アジア諸国連合)やインドメーカーも韓国の得意分野で大いに成長し、下から猛烈な火勢を上げ始めている点だ。

韓国経済「失速」の隠れた要因

 8月末、韓国最大で、世界でも第7位の海運会社である「韓進海運」が経営破綻した。世界各地の港で、同海運所属の80隻近いコンテナ船、貨物船が荷揚げできなくなり、世界の物流にも影響を与えた。同社は大韓航空なども傘下に持つ財閥の基幹会社で、財閥オーナーの娘が「ナッツの出し方が悪い」と怒って滑走路に向かっていた航空機をゲートまで戻させた「ナッツリターン」事件で世界に悪名をとどろかせた。韓進の破綻は中国による鉄鉱石、石炭など資源輸入の減少、中国からの輸出不振による海上物流の落ち込みが原因といっていい。それはまさに中国経済の高成長の波に乗るだけで、独自技術で目立った進化を遂げられず、量的拡大と韓国国内の生産拠点から世界に輸出するというモデルに安住してきた韓国製造業の弱点を象徴的に映し出している。

(続く)


3: 2016/09/28(水) 20:37:26.23 ID:CAP_USER

(続き)

 日本ではサムスン、現代自動車はじめ韓国製造業はグローバル化で先行したと考えられてきた。だが、マーケティングでのグローバル展開は見事に成功しても、生産・開発のグローバル展開という点では、韓国製造業は規模と広がりの両面で日本に及ばない。当然ながら中堅・中小企業のグローバル化も遅れている。実はそこに韓国経済失速の隠れた要因がある。日本は、大手企業の海外への生産移転についていったり、人件費の安い拠点を求めたりする形で世界に乗り出していった中堅・中小企業が多いが、韓国の中堅・中小企業ではそこまで達しなかった。韓国は、財閥グループとその他企業の間に経営体力、技術力、人材などで大きな格差があるからだ。日本のように「グローバル・ニッチ(限られた特殊な製品・技術分野で世界トップの中小企業)」は多くはない。

 韓国製造業はただ「ピザ」のように焼かれてしまうのか、新たな成長モデル、分野を見つけ、体質を変えて、窮地を脱するのか。存亡の秋(とき)を迎えつつある。

後藤康浩
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亜細亜大学都市創造学部教授、元日本経済新聞論説委員・編集委員。 1958年福岡県生まれ。早稲田大政経学部卒、豪ボンド大MBA修了。1984年日経新聞入社。社会部、国際部、バーレーン支局、欧州総局(ロンドン)駐在、東京本社産業部、中国総局(北京)駐在などを経て、産業部編集委員、論説委員、アジア部長、編集委員などを歴任。2016年4月から現職。産業政策、モノづくり、アジア経済、資源エネルギー問題などを専門とし、大学で教鞭を執る傍ら、テレビ東京系列『未来世紀ジパング』ナビゲーター、ラジオ日経『マーケットトレンド』などテレビ、ラジオに出演。講演や執筆活動も行っている。著書に『ネクスト・アジア』『アジア力』『資源・食糧・エネルギーが変える世界』『強い工場』『勝つ工場』などがある。

(おわり)

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posted by 中島 at 13:00 | Comment(0) | TrackBack(0) | 経済

夏の川で大発生した藻の画期的な活用技術を開発=韓国ネット「イグノーベル賞ものだ」「藻のおかげで原発も必要なくなるの?」

1: 2016/09/28(水) 05:31:47.34 ID:CAP_USER

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資料写真。

2016年9月27日、韓国・聯合ニュースなどによると、夏の間、韓国の川を汚し大問題となった緑藻類(アオコ)から電気をつくり出す技術が韓国で開発された。

韓国未来創造科学部は27日、延世大機械工学科のリュ・ウォニョン教授チームが藻類細胞から電子を取り出す方法を開発したと明らかにした。研究陣は、植物や一部の微生物が光合成を行う際にできる電子を細胞内から取り出すための超小型の電極を製作した。この電極を複数配列することで一度に多くの細胞から電子を取り出せ、これらの電子を元に電気をつくり出すことができるという。

韓国では李明博(イ・ミョンバク)前大統領が進めた4大河川整備事業を発端に、河川の水質汚染が年々深刻さを増している。毎年夏になると、漢江や洛東江といった韓国を代表する河川でアオコが大発生し、辺りに魚の腐臭が漂うなどの被害が出ていた。リュ教授は「このところ環境問題で注目されているアオコを利用してエネルギーをつくり出せるという新たな概念の技術だ」と話している。

これに韓国のネットユーザーからは次のようなコメントが寄せられた。

「飲用は諦めたということか!」
「発電のため、すべての河川でアオコを発生させないといけないね」
「李明博が『私はこういう未来を見据えてアオコ生産のシステムをつくり上げた』とか言い出しそう」
「恥ずかしくないの?」

「これはイグノーベル賞ものだ」
「これこそまさに創造経済だね」
「アオコのおかげで原発も必要なくなるの?」
「電気自動車の時代が来ることを前もって見抜き、電力需要の増加に応えるため4大河川事業を強硬なさった李明博閣下の先見の明に涙が出るよ…」

「発電のために4大河川にアオコを大発生させたのか?」
「研究の成果は認めるが、今の国民感情を勘案するに文句を言われかねない研究だ」
「一応は電気をつくれるというだけの話なのか、これで事業をしようということなのか。事業をするなら事業性の検討はしてるのか?」(翻訳・編集/吉金)

http://www.recordchina.co.jp/a151445.html


3: 2016/09/28(水) 05:52:12.44 ID:oagkge9o

1w当たりのコストを考えたら、焼却した方が早い。


5: 2016/09/28(水) 06:06:23.20 ID:bDzQO1/l

治水の失敗を新電力にしてさらなる負担をチョン国民にw


6: 2016/09/28(水) 06:10:17.84 ID:uAeDfjEe

>>1
そのアオコにつけた電極からどうやって電流を引っ張ってくるのか

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posted by 中島 at 12:00 | Comment(0) | TrackBack(0) | 韓国の反応

日韓通貨スワップの規模は500億ドル超え?韓国政府「まだ未定」=韓国ネット「慰安婦問題を解決させたのはこのため?」

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1: 2016/09/28(水) 21:43:35.16 ID:CAP_USER

2016年9月27日、韓国・ニューシスによると、韓国の企画財政部は同日、日韓が500億ドル(約5兆円)以上の通貨スワップ協定を締結するという一部メディアの報道について、「決定したことはない」と述べた。

日韓は先月27日に開かれた日韓財務対話で、昨年2月を最後に中断されていた2国間通貨スワップ協定再開に向け議論を始めることで合意した。日韓は2001年に最大700億ドル規模の通貨スワップ協定を締結したが、領土問題をめぐり日韓関係が悪化したことなどが影響し、15年2月に終了した。

日韓は現在、スワップの規模や締結時期、契約期間などについて具体的な議論を進めている。

これについて、韓国のネットユーザーは以下のようなコメントを寄せた。

「慰安婦問題を無理やり解決させたのはこのためだったの?」
「将来の危険に備えて準備をする韓国政府を初めて見た」

「良いことだ。プライドは少し傷つくが…」
「慰安婦像の移転を約束したかどうか、明らかにしてほしい」
「経済危機に備え保険に入っておくということだから、悪いことではない」

「何かを暗示しているような気がする。なんか不吉だ」
「また日本にだまされないか心配」
「今後の通貨危機問題は心配いらないと言っていたのに。結局は自信がないから、スワップを締結するのでは?」

「日本は韓国がサードミサイルを配備して日本国民を守ってくれることがありがたいのだろう」
「日本との大規模な通貨スワップが結ばれたら、将来やって来る第2のIMFショックにより自殺するかもしれない数十万人の命を救うことができる」(翻訳・編集/堂本)

http://www.recordchina.co.jp/a151489.html


2: 2016/09/28(水) 21:44:53.96 ID:/Q7Jdz7K

ソースがあっちの国か。。。


6: 2016/09/28(水) 21:45:57.02 ID:j3sEJUeq

やっぱりこいつらスワップ=融資だと思ってるんじゃ…


7: 2016/09/28(水) 21:46:25.44 ID:7WhgCD0K

検討の段階だろ。
検討した結果日本にメリット無しということでスワップは無しで。

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posted by 中島 at 11:00 | Comment(2) | TrackBack(0) | 韓国の反応

日本に劣らない韓国高級すし、その秘訣は?

1: 2016/09/28(水) 19:22:38.25 ID:CAP_USER

東京銀座にあるミシュラン三ツ星のすしや「すきやばし次郎」の寿司職人・小野二郎氏(91)はすしを「ご飯と魚、このたった二種類が出会って完成する単純さの美学」と表現する。

このようなすし特有の節制美、そしてすしを握る手を保護しようと四季を問わず外出時には手袋をはめるほどのこだわりをもつすし職人の匠の精神のおかげなのか、日本のすしは1人につき数十万ウォンを出して食べても惜しくない「世界の食」に成長した。

韓国でもすしは日本と同じような待遇を受けている。ソウルウェスティン朝鮮ホテルの日本料理店「SUSHI CHO」やソウル新羅ホテルの日本料理店「有明」の夕食おまかせコースは22万ウォン(約2万円強)。一番安く食べてもこの値段だという。

「SUSHI CHO」で最も高いコースは30万ウォンで、韓国のホテルすしコースのうちで最も高い。だが、韓国で最も高いすしやは他にある。清潭洞(チョンダムドン)「BOONTHESHOP」6階にあるすしや「KOJIMA」の夕食おまかせコースはこれより5万ウォン高い35万ウォンだ。

値段だけが高いのではなく、味も名のある日本のすしやに引けを取らない。このように韓国で日本に匹敵するようなすしを食べることができるようになった背景には「有明」と「SUSHI CHO」が果たした役割は大きかった。「有明」は1979年オープン当時、札幌「すし善」と提携して大衆的なスタイルのすしを紹介した。

その後、2003年日本3大すしやとして挙げられる銀座「きよ田」から森田氏を招いて高級すし時代が開かれた。日本の漫画『将太の寿司』にも登場した清潭洞「SUSHI CHOHI/超喜」のアン・ヒョジュ氏と清潭洞「KOJIMA」のパク・ギョンジェ氏、新沙洞(シンサドン)「SUSHI SUNSOO/善水」のチェ・ジフン氏など、島山(トサン)公園一帯の高級すし職人の中には「有明」出身者が多い。

「SUSHI CHO」は「有明」から少し後の1985年にオープンした。高級化路線も「有明」に従った。「有明」が「きよ田」の森田氏を迎えたように、「SUSHI CHO」は銀座「久兵衛」の松本氏を招いた。

松本氏は2008年から2013年に独立するまでの5年間、「SUSHI CHO」を導きながら同店を一気に最高級すしやに成長させた。新沙洞「SUSHI IN」のイ・ジヌク氏などが「SUSHI CHO」出身だ。

このように「有明」と「SUSHI CHO」は日本の「きよ田」と「久兵衛」ように名門すしやの双璧をなす。ソウルのすしやはみな行ったことがあるというすし専門美食家イム・チョルグン弁護士は「『有明』が無駄のない丹精な味を追求しているとするなら『SUSHI CHO』は大様で華やか」と話す。雰囲気もすしの特徴そのままだ。

「有明」は落ち着いていて「SUSHI CHO」は活気にあふれている。当然のことだが両者のうち正解はない。食コラムニストのパク・サンヒョン氏は「すしは職人が過ごしてきた数十年という時間、職人が立っている空間まで食で奏でる共感覚的ジャンル」とし「優劣を論じるのは無意味だ」と話す。

「久兵衛」と「きよ田」のすしを継承するライバルでありホテルの内と外で最も値の張る2つのすしや「SUSHI CHO」と「KOJIMA」、果たして何が同じで何が違うのか。実際に足を運んでみた。

2016年09月28日14時48分
中央日報/中央日報日本語版
http://japanese.joins.com/article/181/221181.html?servcode=800&sectcode=820&cloc=jp|main|top_news
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http://japanese.joins.com/upload/images/2016/09/20160928144954-1.jpg

参考
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つつく

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posted by 中島 at 10:00 | Comment(3) | TrackBack(0) | 食品

空港の保安検査は穴だらけ?ガス銃も実弾もスルー=韓国ネット「ドラえもんの水鉄砲は引っ掛かるのに」「ISがやる気出したら…」

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1: 2016/09/28(水) 18:12:06.35 ID:CAP_USER

2016年9月26日、韓国・SBSなどによると、韓国の空港の保安検査で危険物などの見逃しが今年7件あったことが判明した。同様の問題は14年に1件あったが15年には確認されておらず、今年に入り急増したことになる。

今年5月、済州島の済州空港の保安検査場で、現役警察官のかばんの中から実弾1発が見つかった。この人物は3日前、かばんに実弾を入れたまま釜山・金海空港の保安検査を問題なく通過し済州島に渡っていた。また6月には、ソウル・金浦空港から済州島に向かった人物のかばんにも実弾1発が入っていたことが後に発覚した。さらに8月には、ガス銃を旅行かばんの中に所持した男性が清州空港の保安検査をそのまま通過し、済州島に降り立っていた。

このように実弾やガス銃、長さ15センチ以上の刃物など、機内持ち込み禁止物が出発地の空港の検査を通過し、帰路で初めて摘発される例は今年7件に上っている。全国の空港を管理運営する韓国空港公社は、再発防止のため人員の補充や職員の教育を強化する方針を明らかにした。

これについて、韓国のネットユーザからさまざまなコメントが寄せられている。

「済州島に持って行こうとしたドラえもんの水鉄砲は引っ掛かったのに。本物の銃をちゃんと取り締まってくれよ」
「イスラム国(IS)がやる気を出したらどうなるか…。きっと空港の保安がいいかげんな韓国でテロをするはず。そうなる前にきちんと防ごう」

「下着のワイヤーはやたら探し出すくせに!」
「ライターだけは鬼のように見つけ出す」
「検査業務を下請けに出してるからこうなるんだ」

「妻の護身用に持たせたナイフ、仁川空港(ソウル)は通過したが中国の空港で引っ掛かった」
「預け荷物に入れておいた現金がなくなって以来、空港のサービスは信じないことにしている」

「どうせいいかげんにしかチェックしないのに、なぜ保安検査場があるんだ?」
「放っておけ。事件が起こらないと動きもしない国に何を期待する?」
「これで韓国が一応安全な国ということが不思議だ」(翻訳・編集/吉金)

http://www.recordchina.co.jp/a151407.html


2: 2016/09/28(水) 18:14:06.99 ID:l3JcZzSC

いやISも狙う価値のない国はほっとくだろ。


5: 2016/09/28(水) 18:15:46.39 ID:G9691HJ6

>>2
韓国発アメリカ行きとかヤバいな


3: 2016/09/28(水) 18:14:59.60 ID:sf0gdvFq

バカチョン品質らしくて誇らしいニダ。

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posted by 中島 at 09:00 | Comment(0) | TrackBack(0) | 韓国の反応